Festékes cicik és benzingőz: motorkiállítás a Hungexpón

Március 3-tól 6-ig tartott nyitva a Budapest Motor Kiállítás, amelyre mi is kilátogattunk, és megnéztük milyen a felhozatal az idei szezon motorújdonságaiból és a festéket is alig viselő hostessekből.

Az Aprilia által épített mini versenypályát a márka modellkínálata gyakorlatilag teljesen megtöltötte. Látható volt az öntött felnivel és új burkolattal megvadított Pegaso Strada, valamint a robogók közül az új SR 50-et.

A Benelli és Moto Guzzi közös standján megcsodálható volt a vadító Tornado és egy még vadítóbb Moto Guzzi MGS-01.

A BMW egy határozottan szerény standon képviseltette magát, ám meg lehet tapogatni a K 1200 S-t, valamint élőben is láthatóak az R 1200 ST érdekes formái is. Ezenfelül egy R 1200 GS és egy K1200R képviselte a BMW kínálatát.

A spanyol Derbi elhozta az 50 és 125 köbcentis GPR-t, és motoros legyen a talpán, aki könnyedén tud választani a vadabbnál vadabb külsejű robogók és különböző, kis lökettérfogatú supermoto és enduró modellek közül.

A Ducati új importőre egy kicsi, ám annál hangulatosabb standon várta a márka rajongóit. A kiállított motorok között szerepelt az ST3 és a Multistrada. Az idei év újdonságai közé tartozott még két új Monster: a Chromo krómozott alkatrészekből álló kiegészítő csomag, és az SR2, valamint az új, 140 lóerős 999. Kár, hogy a kisebbik, 620-as Multristrada még nem érkezett meg Magyarországra, így még mutatóba sem tudtak kiállítani a kisebbik túragépből. Aki két Ducati standot felfedezett fel az "A" pavilonban, ne ijedjen meg, ugyanis a hivatalos importőr mellett, kiállított még a Ducati egyik budapesti forgalmazója is.

A Harley-Davidson, akárcsak tavaly, idén is viszonylag nagy területet foglalt el az "A" pavilonban. A kamionból átalakított színpadon rendszeresen műsorral, divatbemutatóval szórakoztatták a közönséget, valamint a belépővel egy XL 1200 R Sportstert lehetett nyerni.

A Honda is tekintélyes méretű és szép standot épített, amelyen kiállították az új XL 650 V Transalpot és az idéntől fejidommal is kapható CB 1300 S izombringát. A felfrissített 600-as Hornet új színekben pompázott, ám a Honda-stand fő szenzációja az új CBR 600 RR és Alex Barros munkahelye, egy RCV versenymotor volt. A kínálat másik végén helyezkedik el a Zoomer, ami gyakorlatilag egy végletekig leegyszerűsített robogó. A japán márka egyébként ettől az évtől elkezdte a quadok forgalmazását is, így meglehetősen kiemelt helyett kaptak a sárdagasztó masinák.