Az államtól várja a BKV kisegítését Demszky

Megtámadták a BKV két villamosremízét péntek reggel, az egyikre feltehetően Molotov-koktélt dobtak, a másikra acélgolyókat lőttek ki. A pénteki egész napos BKV-sztrájk miatt az autóforgalom kora reggel jóval élénkebb volt mint az átlagos - egyes kereszteződésekben a kerékpárosok is torlódtak -, de kilenc óra körül már hétvégi szintre csökkent. A rendőrség légi megfigyelései szerint sokan hagyták autóikat a lakótelepek parkolóiban. Péntek este se állt le a város, legfeljebb a szokásosnál többen mentek gyalog vagy biciklivel szórakozni, illetve kocsmázni. Kövesse az eseményeket az [origo]-n!

Az Őrs vezér téren a kora reggeli sok autót leszámítva olyan volt, mintha vasárnap lenne, alig volt látható gyalogos - jelentette az [origo] tudósítója. Olyan sokan ültek kerékpárra, hogy a forgalmasabb kereszteződéseknél a biciklisek is feltorlódtak. Kora reggel a legerősebb forgalom az M1-es és M7-es bevezető szakaszán, a Budaörsi úton, valamint a Nagyszőlősi úton, Bocskai úton és a Petőfi hídon volt.

Hiába várták a buszt

Reggel még többen várakoztak az éjszakai buszok megállóiban, abban reménykedve, hogy tömegközlekedéssel jutnak el munkahelyükre. Gyula, aki reggel háromnegyed órája várt arra a Blaha Lujza téren fél hat után nem sokkal, hogy elindulhasson Budaörsre, azt mondta az [origo]-nak, még tíz percet vár, aztán inkább hazamegy. Álltak mások is, közülük néhányan arra a kérdésre kaptak észbe, hogy mire várnak sztrájk idején. Ők elindultak gyalog, vagy átmentek a villamosmegállóba - hiába.

A járdákon a korai időponthoz képest - reggel fél hat és hat között - sok volt a gyalogos, a Rákóczi tér felé kapatos francia fiatalok incselkedtek a dolgukra igyekvő fiatal nőkkel.

Az MTI hajnali jelentése szerint a Nyugati téren 10-en vártak a mgállóban, és a Nyugatiról sokan vonattal mennek a külső kerületekbe. A hangosbemondó szerint Óbuda és a pályaudvar között mentesítő járatok közlekednek. A Hősök terén is többen álltak a megállóban. Az Örs vezér terén is állt néhány ember, egyikük az MTI tudósítójának azt mondta: egy éjszakai járattal érkezett, de már nem tud tovább menni. A HÉV végállomáson a digitális kijelzőn az olvasható, hogy a "vonatok nem közlekednek". A Metró végállomása zárva van, a felirat szerint a "metró utasokat nem szállít."

Sakkozó sofőrök

Sakkozással, kártyázással, pigponggal, híradó- és filmnézéssel töltik a munkabeszüntetést a sztrájkolók Nemes Gábor, a sztrájkbizottság szóvivője szerint. A sztrájkolók számára minden telephelyen megnyitottak egy külön helyiséget az időtöltésre. A buszvezetők körében 100 százalékos a munkabeszüntetés, 24 villamos (a 600-ból) viszont elindult. A kiszolgáló személyzet tagjai közül is nagyon sokan sztrájkolnak.

Nemes Gábor, a sztrájkbizottság szóvivője szerint az éjszakai járatok 5.30-6.00 között visszatértek a a garázsokba, ahonnan hajnali ötkor még egyetlen nappali menetrend szerint közlekedő busz sem indult el. "A sztrájk törvényesen és fegyelmezetten folyik" - mondta. Gulyás Attila, a sztrájkbizottság másik szóvivője. Szerinte a sztrájktámogatottság 98 százalékos a dolgozók körében, és ugyan néhány sofőr fel akarta venni a munkát, de az utas- és vagyonbiztonság érdekében nekik más munkát adtak.

A műszaki és kiszolgáló személyzet éjféltől, a járművezetők pedig üzemkezdettől (4.30) léptek sztrájkba. A szakszervezetek úgy tervezték, hogy a szolgáltatás mértéke nulla százalék lesz, vagyis semmilyen tömegközlekedés nem üzemel a fővárosban.

"Ez a sztrájk most nem vezet sehová"

"Mi úgy látjuk, hogy ez a sztrájk most nem vezet sehová, a cég hírnevét és a megbízhatóságáról kialakult képet tudja rontani, nem látjuk azt a hozadékát, ami miatt ez akár a dolgozóknak, akár Budapest lakosságának előnyös lenne" - mondta Somodi László, a BKV Zrt. vezérigazgató-helyettese pénteken reggel az MTV Nap-kelte című műsorában.

A vezérigazgató-helyettes közölte, egyesével nem próbálták meggyőzni a dolgozókat, hogy vegyék fel a munkát, de plakátokat helyeztek ki a munkahelyekre, amelyeken a munkabeszüntetés következményeire hívták fel a figyelmet.Szerinte vannak olyan céljai a munkabeszüntetésnek, melyek túlmutatnak a munkáltató lehetőségein, például irreális elvárni, hogy egy hétnapos sztrájkbejelentést követően, ilyen időtartamon belül milliárdos problémákra megoldás szülessen.

Somodi úgy tudja, hogy szombaton is folytatódnak a tárgyalások a főváros és a kormány között a BKV finanszírozásának kérdéseiről.