Gyorsteszt - Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI

A 2007-es Dakar-rali kiváló lehetőséget biztosított arra, hogy a Volkswagen a megújult Touareget bemutassa a hazai közönségnek is. Ráadásul a hivatalos premier napján még az első három helyen a népautó sivatagi vándora állt. Noha a helyzet a verseny végére változott, ez sem hozzá nem tesz, sem el nem vesz az autó hétköznapi értékeiből.

Drága autóba sok gombot, funkciót kell beleépíteni. Drága autót nem jó egy kezelőszervbe összevont ötletes, menüvezérléses tekerő-, forgó- és nyomógomb kütyüvel kezelni. Akinek sikerült meggyűlölnie a BMW i-Drive rendszerét, az tudja, miről beszélek. Igenis legyen tele a középkonzol, a kormány, az ajtó és minden kellemesen elérhető zug. A Touareg ebben különösen jól teljesít. A Phaetonból ismerős műszerfalforma nem brillírozik a dizájnnal, viszont a technikai megszállottak kedvükre kalandozhatnak a funkciók között. A műszerezettség teljes. A vezetőülésből igazi kapitánynak érezhetjük magunkat. A legszebb mindez éjjel, mikor a gombok megvilágítása különleges hangulatba hoz bennünket. A műszerfal órái közötti színes kijelző funkcióiban a kormányra helyezett gombokkal navigálhatunk. A középkonzol szintén rejteget egy nagyméretű, színes egérmozit, melyen akár a Touareg navigációs rendszere által kínált információk közt is kalandozhatunk. Így tudtam meg, hogy 205 méterrel a tengerszint felett lakom.