Gyorsteszt - Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI

A 2007-es Dakar-rali kiváló lehetőséget biztosított arra, hogy a Volkswagen a megújult Touareget bemutassa a hazai közönségnek is. Ráadásul a hivatalos premier napján még az első három helyen a népautó sivatagi vándora állt. Noha a helyzet a verseny végére változott, ez sem hozzá nem tesz, sem el nem vesz az autó hétköznapi értékeiből.

A megújult külső alatt komoly fejlődésen ment keresztül a mechanikai és elektronikai arzenál is. A motorok terén újdonság a közvetlen benzinfecskendezéses V8 FSI, mely 350 lóerős. Széles körű motorizáltsága 5, 6, 8 és 10 hengeres erőforrásokat is felvonultat, melyek közül valószínűleg a legjobb választás a 3 literes V6-os TDI, mely tesztautónkat is mozgatta. A vágtatva rohamra induló rinocérosz - mechanikai - zajait idéző erőforrás 225 lóerőt és 500 Nm-t tud mozgósítani. Utóbbira már 1750 fordulattól számíthatunk. Kell is a nyomaték, hisz 2,3 tonnát mozgatni nem is oly egyszerű.

Ebben partner a fejlett hatsebességes automata. Az új Touaregben minden biztonsági hárombetűshöz hozzányúltak. Így született az ABSplus, mely a terepen történő fékezésnél nyújt rövidebb fékutat. De van adaptív sebességtartó automatika (ACC), fékút-rövidítési funkcióval, mely bizonyos helyzetekben előre "élesíti" a fékrendszert. A további fejlesztések között szerepel az aktív borulásvédelem, a féktárcsa szárazra fékezése és még jó néhány további elektronikus őrangyal is. A hajtáslánc gombnyomásra vált felezőre, vagy igény szerint akár a központi differenciált is zárhatjuk ugyanígy.