Egységben a kavalkád - Matra M 530LX

Mifelénk a Matra névhez legtöbben a szabadidő-autók elődjét, a Simca Ranchót kapcsolják. Meg, persze, a Mátra motorkerékpárt - ám annak a nevét "á"-val írják és magyar gyártású. Cikkünk főszereplője, az M 530LX sportkocsi azonban Franciaországban készült, 1973-ban. Csikós Zsolt számol be az autókülönlegességről.

Típus. Matra M 530LX (1973)

Motor. Folyadékhűtésű, V-négyhengeres, nyomórudas vezérlésű, középen elhelyezett benzinmotor, három helyen csapágyazott főtengely. Furat 90 mm, löket 66,8 mm. Lökettérfogat 1699 ccm. Legnagyobb teljesítmény 75 LE/5000 min. Legnagyobb forgatónyomaték 125 Nm/3000 min. Kenőolajtöltés 4,5 liter, hűtőfolyadék 10 liter.

Erőátvitel. Négyfokozatú, manuális váltómű, kapcsolókar középen. Végáttétel: 3,56:1.

Futómű. Elöl fent háromszög-, lent keresztlengőkar, hátul hosszanti lengőkar, elöl és hátul keresztstabilizátor, csavarrugó.

Méretek. Tengelytáv 2560 mm, hosszúság 4160 mm, szélesség 1560 mm, magasság 1200 mm. Saját tömeg 820 kg.

Menetteljesítmények. Végsebesség 175 km/h.

(Veterán Autó és Motor)