Négycsillagos Swift, ötcsillagos Passat és Zafira

Az Euro NCAP ismét összetört néhány autót a legújabb modellek közül. Tesztelték a közös alapokra épült Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo triót, a Volkswagen Passat és az Opel Zafira 2005-ös évjáratát, és végre megtudhattuk, mit tud a mi autónk, a Suzuki Swift.

A Volkswagen Passat szintén öt csillagot kapott a benn ülő felnőttek, négyet pedig a gyermekek védelmére, miután módosítottak a függönylégzsákon és a tető belső borításán.

Az autó utascellája minimális mértékben sérült, a két fokozatban nyíló első légzsákok, az erőhatárolóval ellátott övfeszítők minimálisra csökkentették a felnőtt utasok előre lendülését. A vezető ennek ellenére lábsérülést szenvedhet a kormányoszloptól. A pedálok minimális mértékben mozdultak el, így az alsó lábszár sérülésének minimális a veszélye.

Az oldalvédelmet az ülések támlájába épített oldallégzsákok, valamint elöl és hátul is függönylégzsákok biztosítják, amelyek még a hátul ülőket is védik.

A vezető és utasának sérülésnek kitett testrészei frontális, illetve oldalirányú ütközés során.	Felnőtt utas / gyalogos / gyermek utas védelme

A gyermekeket mindkét teszten megvédte a gyermekülés, de az idősebb gyermek mellkasán, a fiatalabbnak pedig nyakán kicsit magas terhelést mértek.

A lökhárító jól szerepelt, a motorháztető pedig inkább a gyermekek fejét védi jobban, mint a felnőttekét gyalogos baleseteknél. A motorháztető alsó éle ennél az autónál sem védi megfelelően a gyalogosokat.