A leghihetetlenebb légikatasztrófa: tízezer méter zuhanást élt túl egy stewardess

A lezuhant gép roncsai a becsapódás helyszínén

1972. január 25-én délután négy óra egy perckor már alkonyi sötétségbe burkolózott a német határ közelében fekvő apró cseh község, Srbská Kamenice. A téli csendbe borult falu lakói ekkor egy magasból érkező tompa dörrenés hangjára figyeltek fel. A házakból kiszaladó emberek szeme elé döbbenetes látvány tárult: mindenfelől roncsdarabok hullottak alá az égből a határ menti behavazott erdőségre. Kizártnak látszott, hogy bárki is túlélte volna a több mint tíz kilométeres magasságban bekövetkezett légi katasztrófát.

Soha sem derült fény arra, hogy kik robbantották fel a JAT 367-es járatát

Azt, hogy kik okozták a JAT 367-es járat katasztrófáját, mind a mai napig sűrű homály fedi. A légi katasztrófa körülményeit kivizsgáló bizottság megállapította, hogy a DC-9-es lezuhanását a padlószint alatti első raktérbe elhelyezett – még Stockholmban feladott – bőröndbe rejtett időzített pokolgép felrobbanása okozta. A detonáció kiszakította a gép oldalát, a robbanás nyomán kialakult lökéshullám pedig olyan súlyos szerkezeti sérülést okozott, ami miatt kettétört a törzs.

Vesna Vulović és Paul Mc Cartney az 1985-ös Guinness Rekord átadón Forrás: Pinterest/Global Media

A jugoszláv hatóságok a horvát tagköztársaság elszakadásáért küzdő földalatti Usztasa-mozgalmat nevezték meg a terrorcselekmény felelősének,

bár soha senkit sem vontak eljárás alá a JAT 367-es járatának felrobbantása miatt.

Az illegális horvát szeparatista mozgalom 1962 és 1982 között összesen 128 terrorcselekményt hajtott végre részben katonai, részben pedig civil jugoszláv célpontok ellen. A JAT 367-es járat katasztrófájának napján egy másik terrortámadásra is sor került. A Német Szövetségi Köztársaságból Zárgrábba tartó nemzetközi expresszen robbant pokolgép, a merényletnek hat sérültje volt.

Vesna Vulović hihetetlenül szerencsés volt, hogy túlélte a szörnyű katasztrófát Forrás: Insider.com

A JAT 367-es járat tragédiájának másnapján egy férfi, aki magát horvát nacionalistának nevezte, felhívta a svéd Kvällsposten napilapot, és felelősséget vállalt a jugoszláv gép felrobbantásáért, de a személyazonosságát soha sem sikerült megállapítani.

A katasztrófával kapcsolatban több összeesküvés elmélet is napvilágot látott.

Az egyik szerint a Jugoszláv Légitársaság utasszállítóját a csehszlovák légvédelem egyik határ menti rakétás egysége lőtte le tévedésből, a másik verzió szerint nem földről indított légvédelmi rakéta, hanem egy csehszlovák MiG-21-es típusú elfogó-vadászgép lőtte le az alacsonyan berepülő, és ezért tévesen ellenséges célpontként azonosított légi járművet.

Vesna Vulović élete végéig repült Forrás: Daily Record

A katasztrófa során előkerült repülési adatrögzítők (fekete dobozok) hanganyag azonban kizárja ezeket a spekulációkat. Hogy ki, vagy kik álltak a súlyos merénylet hátterében, mind a mai napig nyitott kérdés maradt.