Besztof 2014: ezek voltak a legfontosabb sztorik a gazdaságban

A miniszterelnök önkéntes drogtesztről beszélt

Összegyűjtöttük, mik voltak az év legérdekesebb sztorijai a gazdaságban. Urizálás, netadó, Vida-ügy, vasárnapi boltzár vagy Déli Áramlat? Ön szerint mi volt a legfontosabb?

Némiképp a semmiből érkezett decemberben az a kormányzati döntés, miszerint díjkötelessé tennék azokat a autópálya-, autóút- és gyorsforgalmi szakaszokat, amik eddig díjmentesek voltak. Ez elsősorban az M0-s bizonyos szakaszait és a budapesti bevezetőket fogja érinteni.

Fizessenek a fuvarozók

A kormány 20 milliárd forint bevételt vár az intézkedéstől. Azt nem hozták nyilvánosságra, hogy ez az összeg milyen számítások alapján jött ki, de nem tűnik reálisnak. A pénz nagy részét a fuvarozók fogják befizetni, akik az e-útdíjon keresztül az útdíjak oroszlánrészét fizetik, ráadásul ezeket a szakaszokat fokozottan használják.

Jövőre ott is kell már matrica, ahol idén még nem kellett Forrás: MTI/Kovács Attila

Megyematricák

Az útdíjköteles szakaszok kiterjesztésével együtt jelentették be, hogy az időalapú matricák mellett 2015-től már területalapúak is lesznek: a megyematricák. Ezek ára 5000 forint lesz, egy évre fognak szólni, és egy adott megye minden díjköteles útját lehet majd velük használni. A kormány szerint az autósok nagy többsége a megyematricákkal jól fog járni, de azt elismerték, hogy lesznek vesztesei a rendszernek.

Olcsó üzemanyag

A magyar kormánynak ehhez semmi köze, de az üzemanyagok ára nagyot zuhant idén, decemberben már a 2010-es szinteken járt. Az árak azért esnek, mert az alapanyag, a kőolaj világpiaci ára zuhant. Az autósok mindenesetre jól járnak az olcsó üzemanyaggal.

A 7. helyezett a hajtás után következik.