Skandináv fényűzés - Volvo S80 V8 és D5 teszt

A Volvo zászlóshajója hűen tükrözi azt, amit mostanában a svédek fontosnak tartanak. Letisztult vonalak, kifinomult technika és biztonság. Kár, hogy egy-két bántó hiba lerondítja ezt az idilli képet.

Egy minden földi jóra pályázó S80-as vevővel tehát előfordulhat, hogy az Executive felszereltségű V8-as 18,7 milliós árára még ráfizet 3,5 milliót, ami ugye akárhogy is nézzük, a 22 milliót meghaladja. Igazából vannak olyan extrák, amelyek kissé zavaróak, és vannak olyanok, amelyek műszakilag érdekesek. Az azért bántja a szemet, hogy ennél a csomagnál is feláras az első-hátsó tolatóradar, mint ahogy az sem vet túl jó fényt a Volvóra, hogy a legmagasabb szintnél képesek 15 ezer forintot elkérni az utasoldali, kikapcsolható légzsákért, vagy a visszapillantóban található iránytűért. Ez utóbbinak egyébként nem sok értelme van. Az érdekességek között ott a változtatható keménységű futómű (amely egyik tesztautóban sem volt benne), a BLIS holttér figyelő rendszer, a ráfutásra is figyelmeztető távolság- és sebességtartó automatika, a hátsó szórakoztató-rendszer fejtámlába szerelt képernyőkkel, valamint a könyöklőben lévő hűtőszekrény. A konkurenciához hasonlítva azt lehet megfigyelni, hogy a Volvo alapvetően olcsóbb a német konkurenseknél, azonban egy kicsit egyszerűbb is. Akinek ez a háttérben meghúzódó stílus tetszik, annak úgy sem kell majd Mercedes, meg BMW, viszont nem is kap annyira kifinomult technikát. Ez inkább a D5 esetében igaz, amelyről a cég is elismeri, hogy nem sikerült úgy, ahogy kellett volna.

Az S80 ennek ellenére egy merev, biztonságos, kifinomult autó, de valahogy nem hozza azt a szintet, amit vártam volna tőle. Nyugodt, de a dízel hangos, a váltó bántóan darabos, a vezetése nem nagy kaland. A dízel esetében nyugodtan mondhatom, hogy nem jó darab, míg a benzinesnél meg az lenne a furcsa, ha nem lenne ennyire erős, rugalmas. Az ára kicsit túlzás, bár kétség kívül ez is egy jó luxusautó. Azért én inkább a 2.5T választanám, vagy az új 3,2-est összkerékhajtással.

Vida János