A BMW V10-ese lett az Év Motorja

A nemzetközi zsűri összesen hat díjjal jutalmazta a BMW-motorokat: az M3-as motorja ötödszörre, a kétfokozatú turbófeltöltővel szerelt dízelmotor első ízben diadalmaskodott.

A nemzetközi díjat, amelyet a UKIP Media & Events, az Egyesült Királyság legnagyobb szaklapokat tömörítő kiadója jegyez, a 26 országból érkezett szakújságírókból álló zsűri ítéli oda, különböző szempontokat mérlegelve.

Az autókat kipróbálva, vezetési élmény és egyéb tapasztalatok alapján pontozzák az erőforrásokat. Értékelik a vezethetőséget, a teljesítményt, az üzemanyag-felhasználást és értékelik a gyártókat az alapján is, hogy a legmodernebb technológiát hogyan hasznosították az adott erőforrás megépítéséhez.

A pontozás szabályai

Lökettérfogat szerint nyolc csoportba sorolják az erőforrásokat: 4 liter felett, 3-4; 2,5-3; 2-2,5; 1,8-2; 1,4-1,8; 1-1,4 és 1 liter alatt.

Kizárólag azokat a motorokat lehet - az egyes kategóriák szerint - értékelni, amelyeket 2005. január 1-jéig, legalább egy országban árultak, a leggazdaságosabb üzemanyag-felhasználásúak, amelyek fejlesztése során a legjobb teljesítmény elérése volt a cél. Az Év Új Motorja 2005 kategóriában azokat az erőforrásokat díjazzák, amelyeket 2004. május 26. után mutattak be, és amelyek 2005. június 1-jéig, személyautóban kereskedelmi forgalomba kerülnek, legalább egy országban.

A nyolc lökettérfogat-kategória győztese kapja az Év Nemzetközi Motorja 2005 díjat.