Loeb történelmet írt, Benik helytállt

Sebastien Loeb megcsinálta. A Citroën 29 éves franciája tudniillik az első, aki nem helyi menő vagy finn, és győzni tudott a havas Svéd ralin. Második a trónfosztott, finn Marcus Grönholm (Peugeot), harmadik a világbajnok, norvég Petter Solberg (Subaru) lett. Loeb a nyitó Montén is nyert, szóval nagy előnnyel vezet összetettben. Kis magyar siker: a megannyi probléma ellenére Benik Balázsék (Ford) is célba értek.

Nézegessen gyönyörű tájképeket meg autókat!

Összetettben a 29., kategóriájában pedig a 15. helyen fejezte be a svédországi világbajnoki futamot a Benik Balázs, Doromby Zoltán kettős. A Benik Motorsport párosa az elmúlt három nap alatt 395 versenykilométert tett meg, legjobb szakaszeredményük a 13. gyorson elért 17. hely.

Balázs és Zoltán az első nap közepétől folyamatos műszaki problémákkal küzdött, versenyautójuk teljesítményét a motor kímélése érdekében korlátozni kellett. A versenyzők a technikai hibák ellenére pozitívan értékelik a futamot, mert bár eredményük lényegesen elmaradt attól, amit ők maguk is reálisnak ítélnének, a három nap alatt rengeteg hasznos tapasztalatot szereztek. Benik Balázs és csapata hétfőn délelőtt 10 órakor érkezik Ferihegy 2-re.

Benik Balázs: "Túl vagyok életem második teljes világbajnoki futamán, és bár nem vagyok maradéktalanul elégedett, azért csalódott sem. Sajnos a teljesítményünk sokkal jobb is lehetett volna, de ezt egy folyamatos műszaki probléma és két vezetői hiba is megakadályozta. Én kétszer hibáztam a verseny alatt, amivel összességében közel 5-6 percet vesztettünk. Ennél azonban sokkal többet hagytunk ott a pályákon az autónk problémái miatt."

"Az első naptól kezdve gond volt a motorral, azért hogy ne robbanjon fel, vissza kellett venni a teljesítményét. Így viszont nem volt 100%-os, amit végül is csak azért sajnálok, mert nem tudtuk kiautózni magunkból azt, amire szerintem képesek lettünk volna. Ugyanakkor az eredeti célunkat, hogy a lehető legtöbbet menjünk és tanuljunk, teljesítettük, összességében nem lehet okunk panaszra. Olyan tapasztalatokat szereztünk, amit sehol máshol nem tudtunk volna begyűjteni, és a magyar bajnokság kezdése előtt mentünk 400 versenykilométert. Bizonyossá vált, hogy az új navigátorom, Doromby Zoltán kitűnően végzi a dolgát, és remekül megértjük egymást az autóban. Szóval a végeredmény, a pozíciónk sokkal jobb is lehetett volna, de ha az egész programot nézzük, sikeresnek gondolom a rajtolásunkat."

"Már többször említettem, de nem tudom eléggé hangsúlyozni, hogy mennyire jó volt látni a sok magyar zászlót a pályákon és a magyar nézők érdeklődését tapasztalni a szervizünkben! Szeretném megköszönni a csapatomnak a rengeteg munkát, amit azért végeztek, hogy itt lehessünk és célba érjünk!"

Három szakasszal a vége előtt

Az összetett lista 32., míg a kategória 15. helyén áll a Benik Balázs, Doromby Zoltán kettős. A magyarok a 15. szakaszon árokba csúsztak és 4-5 percig is eltartott, mire tovább tudtak menni. A 16. szakaszon egy kiesett autó megkerülése, valamint az előző gyorson megsérült futómű lassította őket.

A Focus WRC továbbra sem képes 100%-os teljesítményre, ezért Balázsék a hátralévő három szakaszt is csak etap üzemmódban tudják teljesíteni. Mindezek azonban nem szegték a kedvüket, továbbra is nagyon élvezik a versenyt, külön kiemelték, hogy mennyire jó érzés szinte minden gyorson magyar zászlót látni.

Benik Balázs: "Eddig felemás napunk volt. Sajnos a 15. szakaszon egy hatodikos kanyarban volt egy olyan jegesedés, amiről nem tudtunk, és ezen elcsúsztunk. Nem esett sem nekünk, sem a kocsinknak komolyabb baja, de 4-5 perc is eltelt, mire kiszedtek minket az árokból. Aztán a következő gyorson egy útról lecsúszott autót kellett kikerülnünk, és az előző kalandban elállítódott futóművünk miatt mentünk kicsit lassabban."

"Ugyanakkor egy percig sem panaszkodom. Az autónkkal ugyan már három napja gondunk van, de azon kívül, hogy nincs benne erő, nincs vele gondunk, csak egészen egyszerűen lassú. Azért sem lehet okom a panaszra, mert nagyon sokat tanultam a csúszós, saras, jeges és havas autózásról, amit biztosan tudok majd hasznosítani. Nagyon örülök, hogy itt vagyunk, most már az sem zavar, hogy a technikai hibák lassítanak. Ha ezen idegeskednénk, akkor még többet hibáznánk, és annak semmi értelme. Most már végigmegyünk, ha semmi nem jön közbe."

"Szeretnék még valamit mindenképpen megemlíteni. Egyszerűen hihetetlen, hogy mennyi magyar emberrel találkoztunk! Szinte minden gyorson van magyar zászló, az etapokon is összefutunk magyar kocsikkal, akik villognak, dudálnak. A szervizekbe tízesével jönnek oda a magyarok. Nagyon jó érzés, el sem tudom mondani, mennyire jól esik!"

A szombati napról

Az első napi eredményéhez képest tíz helyezést javítva az összetett listán a 28., míg kategóriájában 13. helyen zárta a Svéd rali második napját a Benik Balázs, Doromby Zoltán kettős. A versenyzőpáros a szombati napra az egyenletes gyorsulást tűzte ki céljául, ám ezt a folyamatos műszaki hibák miatt csak részben tudta megvalósítani.

Benik Balázs: "Ma sem volt minden kerek. Úgy terveztük, hogy folyamatosan fogjuk ledolgozni a hátrányunkat, és amennyit lehet, lépegetünk előre. A mai negyedik szakaszon mentünk egy igazán jót és jó eredményt is értünk el, ám az autónk megint megadta magát. Megint előjött a pénteki gondunk, ráadásul egy tankolásnál ki is gyulladt a kocsi. Nem tagadom, megijedtünk. A szervizben kiderült, hogy az elrepedt kipufogócsonk okozza a hibát. A nap közben ezt nem tudták kijavítani, ezért megint vissza kellett venni a motorteljesítményt és így kellett autóznunk. Ez pedig nem túl kellemes, mert az autónk nagyon gyenge, főként önmagához képest."

"Ezek ellenére nem törtünk le, nagyon jó a kedvünk és jó hangulatban teszünk meg minden kilométert. Ma a műszaki hibák ellenére is sokat javultunk, főként ezért nincs rossz hangulatunk. Meg merem kockáztatni, hogy ha egyszer úgy tudnánk menni, hogy nem kell félteni az autót, akkor lényegesen jobb eredményeink lennének. Gond nélkül szerintem reálisak lennének a 13-18. hely körüli idők, így viszont lassabbak vagyunk. Még hátra van egy teljes nap, remélem, hogy tudunk még pár helyezést javítani. Ha a helyzet nem javul, akkor más reális célunk nem lehet."