Tíz éve ezen a versenyen debütált az Impreza, két dobogós helyezéssel (Ari Vatanen és Markku Alen révén). Azóta 35 futamgyőzelem és öt vb-cím jött össze. A jubileumot két északi pilótájával akár szépen meg is ünnepelheti a csapat, "csak" az kell, hogy Solberg vagy Mäkinen összkapja magát (meg a technika se hagyja őket cserben).
Mäkinen tizenhatodszor áll rajthoz, rutinja tán van egy kevés. Szezonja, mi több subarus léte nem nagy siker, mostanság a 2004-ben visszatérő Mitsubishivel (újra)házasítják. Meg arról hallani, hogy visszavonul. Valami csak lesz. A négyszeres világbajnok (1996-99), Finnországban is rekorder Tommi mindenesetre dobogón szeretne végezni, az jó lenne, mondta.
Solberg persze győzni akar, soha nem éri be kevesebbel. Világbajnok akar lenni, folyik a csapból is. Ciprusi futamgyőzelmét követően azonban a Német ralin lebőgött, de. Gyors, céltudatos, kemény, ügyes - nyerhet. Tavaly harmadik lett.
Németországban bemutatkozott az Octaviát váltó Fabia WRC, nem túl fényesen. Most sem szabad sokkal többet várni a "csehektől", tanuljanak, tapasztaljanak csak. Azért Auriol náluk, azaz Sainzon kívül a másik, akinek sikerült jól. Gardemeister meg finn, szóval miért is ne szerezhetnének egy-két bravúrpontot?
Loix, Schwarz, Välimäki - cél a pont s hogy ne essen szét az Accent.