Czigány Ildikó: A madarak végül is a kollégáim

Álmaiban vadászgépet vezet, egyébként pedig egy Fokker 70-es kapitányaként Európa nagyvárosaiba repíti az utasokat. Czigány Ildikó, a Malév első női pilótája volt a Csevegőszoba vendége. Többek mellett beszélt arról, hogy hogyan vezetett az út a zenetörténész diplomától a kapitányi kinevezésig, arról, hogy melyek a repülőút legizgalmasabb pillanatai. Kiderült, hogy hogyan lehet leküzdeni a repüléstől való félelmünket és az is, hogy mi a hasonlóság a jó pilóta és egy alvó macska között.

- Egy pilóta hogyan piheni ki a munka fáradalmait? (haribo_55)
A természet lágy ölén :) Kertes házban lakom, rengeteg állattal körülvéve, kutyák, macskák, kecskék, imádom a madarakat figyelni, néha messzelátóval is, és igyekszem minél közelebbről megismerni az életüket. Végül is kollégák :) Azonkívül fontos a sport, a mozgás, én például rendszeresen karatézok, és azt hiszem, hogy nagyon sok mindenben segít az élet más területein, többek közt a repülésben is. Ez a terroristakérdésre is jó válasz :)))

- Álmában is szokott repülni? (zsirbufe)
Hát...nem kifejezetten, olyanokat álmodok néha, hogy egészen közel repülök olyan helyeken, ahol a valóságban nem repülhetnék, mint például a helikopter, házak között és hasonló helyeken.

- Mikor repült először? (Kicsiszived)

- Milyen a jó pilóta? És milyen a rossz pilóta? (illamoni)
Erre most hivatalból azt kellene válaszolnom, hogy rossz pilóta nincsen, de mint az élet minden más területén is, ha nem is rosszabb, de különböző emberi tulajdonsággal rendelkező pilóták repülnek. Ugyan igyekeznek minket nemzetközi sztenderdek szerint teljesen egyformára szabni, de végül is emberek vagyunk, nem gépek. Meg kell találni az ideális egyensúlyt a szabályok maximális betartása, a dolog abszolút komolyan vétele és mégis egyfajta rugalmasság között. A jó pilóta olyan, mint az alvó macska. Látszólag teljesen kikapcsolódott, passzív, de pontosan tudja, hogy mi zajlik körülötte, mi az, amire a fülét se kell megmozdítania, és mi az, amire esetleg négy lábbal kell felpattannia és elszaladni.

- Hova jár a leggyakrabban? Úgy értem, melyik járat jellemzően a magáé? (karl_boro)
Hamburg, Prága, Tirana, Szkopje, Thessaloniki, Berlin, Odessza, Róma és más európai városok, elég változatos. Egy hónapra előre kapjuk meg a műsorunkat, van úgy, hogy két utat repülünk egy nap, van úgy, hogy éjszaka repülünk, van úgy, hogy kora reggel kezdek vagy késő este érek haza. Teljesen változó, hogy hova, mikor és kivel. :)

- Milyen a magyar pilóták bére a nyugati kollégákéhoz képest? (mohaazik)
Az egyötöde. Pedig magyar viszonylatban nem keresünk rosszul.

- Azt el lehet árulni, hogy mennyit keres egy átlagpilóta? (illamoni)
Mint minden átlag, ez is nagyon tág értékek között mozog, függ az alkalmazótól, az életkortól és még sok minden mástól. Az alapbérhez sokféle pótlék járul, napidíjat is kapunk, de nagyon sok adót is fizetünk, és sok a levonás is. A repülés nagyon felelősségteljes munka, ezért általában a világon mindenhol jól megfizetik.