Vezettük a kompakt SUV harmadik generációját, lágy hibrid benzines turbómotorral és duplakuplungos váltóval.
Csendesen suhan és fürge az UX zöld rendszámos változata, de két szempontból is hiba csúszott a számításokba.
Zöld rendszámra jogosult, plug-in hibrid kivitelben vezettük a Peugeot 408-ast.
Egész keveset tud fogyasztani a bivalyerős Audi SQ5, bár a kipufogó V8-gurgulázása idővel kínos volt.
Szűk és kényelmetlen, mégis felejthetetlen a szívómotoros Mazda MX-5. Különleges tetővel tettük próbára.
Nem túl gyors és tágas, viszont városban ügyes az új Aygo X, és olyan keveset tud fogyasztani, mint a hibridek.
Nem készült még ekkora Mazda, de ilyen igényes belsejű és technikájú sem. Plug-in hibridként vezettük a CX-60-at.
Szokatlan újdonság érkezett a Citroënhez köthető prémiummárka kínálatába, a DS 9 ugyanis nem egy újabb SUV, hanem egy felsőkategóriás limuzin.
Izgalmas újdonság érkezett a Citroënből kivált luxusmárka kínálatába.
A hétüléses Mercedes EQB-t állami támogatással is meg lehet venni, és akad néhány meglepő sajátossága.