Az első budapesti metróvonalat 1949-ben kezdték el építeni, de csak a hetvenes évek elején indulhatott el. A tervezettnél jóval drágábban készült el, és kis híján a Puskin mozi is beomlott miatta.

A második világháború pusztítása után tíz éven át segítette a budapestiek közlekedését a Kossuth-híd.

A nevével ellentétben nem csak traktorokat gyártottak a legendás üzemben, hanem dömpereket és önrakodókat is.

Panoráma, emeletes, de még hotelbusz is készült Magyarországon a hatvanas években.