Öten versenyeznek Ferihegyért

Eldöntötte az ÁPV Rt, kogy mely cégek jutnak a Budapest Airport eladásának második fordulójába. A privatizációs hatóság már az első fordulóban jelezte, hogy csak négy-öt céggel hajlandó tárgyalni a második körben. A továbbjutók 300 milliárd forint fölötti ajánlatot tettek, a pénzügyminiszter rekordbevételt vár a privatizációtól.

A brit BAA a világ piacvezető reptér-üzemeltetője. A társaság tulajdonában vannak a legnagyobb London környéki repülőterek, a Heathrow, a Gatwick és a Stansted. Olaszországban Nápolyt üzemeltetik. A BAA Ausztráliában és az Egyesült Államokban rendelkezik tíz további légikikötővel. A cég zászlóshajója a Heathrow, összesen négymilliárd fontot költöttek a repülőtérre.

A cég 141,7 milliós utasforgalmat bonyolított le az elmúlt évben. Sokak szerint a BAA túl nagy a Budapest Airport méretű repterekhez, ugyanakkor a brit cég sikerrel üzemelteti a nápolyi repteret, amely mérete révén már összevethető a BA-val. A BAA nem kommentálta a Wallis kiválását a konzorciumból, mondván, hogy a folyamatban levő reptér-privatizáció résztvevőit titoktartási kötelezettség terheli.

A Macquarie Airports Holdings a világ második legnagyobb reptérüzemeltetője. Ők üzemeltetik Sydney, Birmingham, Bristol repülőterét. A Macquaire világszerte 110 milliós utasforgalmat bonyolít le évente.

Az ausztrál cég az utóbbi időben dinamikusan terjeszkedett Európában is: ők szerezték meg a brüsszeli és a római reptér üzemeltetési jogát. A brüsszeli légikikötő 70 százalékát 2004 decemberében 735 millió euróért vették meg az ausztrálok. A brüsszeli reptéren az azóta eltelt fél év alatt átlagon felüli, 25,2 száőzalékos növekedést regisztráltak.

A Fraport Frankfurt am Main repülőterét üzemelteti, 2005 első félévében itt 24,7 milliós utasforgalmat bonyolítottak. Emellett a Fraporté a hannoveri és a saarbrückeni reptér Németországban. A cég Törökországban is terjeszkedett, itt Antalya repterét üzemeltetik. A térségen kívül a limai reptér üzemeltetési jogát szerezték meg. A Fraport-csoport 2005 első félévében összesen 32,1 milliós utasforgalmat bonyolított le.

A Fraportban részesedése van a Német Szövetségi Köztársaságnak (18,3%), Frankfurt am Main önkormányzatánakm (20,4%), és Hessen szövetségi államnak (31,9%). Az utóbbi időben olyan hírek láttak napvilágot, hogy Frankfurt eladná részesedését a reptéből.

A dán Copenhagen Airport A/S a Skandináviában legnagyobb forgalmú repteret üzemelteti. Emellett a dán cég Mexikóban vásárolt reptereket, illetve övék a Kína legnagyobb nyaralóövezetének számító Hajnan egyik reptere. A Copenhagen Airport A/S idén nyáron már mérkőzött reptérért: a Fraport orra elől szerezték meg júniusban a várnai és a burgaszi repteret Bulgáriában.

A német Hochtief az építőiparban számít nagyhatalomnak. Az ausztrál The Ae szerint az Australian Infrastructure Found (AIF) jelenleg is partnere a Hochtiefnek, komolyan érdeklődött a budapesti, a mumbai és a delhi reptér iránt. Bár a leadott pályázaton csak a Hochtief neve szerepel, nem elképzelhetetlen, hogy a német cég az AIF-től is támogatást kap majd.