Rosberg az élen, Hamilton összetörte a Mercedest

A Japán Nagydíj utolsó szabadedzését Rosberg egy teljes másodperces előnnyel nyerte meg, miután a csapattársa az időmérő-szimulációjához közeledve kicsúszott, és a gumifalnak ütközve megrongálta az autóját. Vettelt és Räikkönent motorhiba vonta ki a forgalomból.

Nico Rosberg várhatja a legnyugodtabban a Japán Nagydíj magyar idő szerint reggel 7 órakor kezdődő időmérő edzését, miután 1:33.228-cal messze a leggyorsabb kört futotta a szuzukai harmadik szabadedzésen. A Mercedes másik versenyzője, a pontverseny élén álló Lewis Hamilton néhány perccel az edzés vége előtt a 2-es kanyarnál összetörte az autóját, így nem tudott lefaragni csaknem egy másodperces hátrányából.

Sokat kellett várni, mire a két Mercedes és a két Ferrari pályára lépett az időmérő előtti utolsó tréningen. A levegő és a pálya hőmérséklete is alacsonyabb volt a tegnapi értékeknél, az eső lemosta az aszfaltot, ráadásul a szél is feltámadt, így a pálya tapadása romlott a pénteki edzésekhez képest. Ezért az élmezőny sokáig a bokszban maradt.

Noha pénteken még a Degner kanyarok okozták a legtöbb problémát a versenyzők számára, szombaton eleinte a sikánban és a Spoonban hibáztak a pilóták, köztük Marcus Ericcson és a nagy balesetet megúszó Esteban Gutiérrez. Az utolsó percek során aztán Hamilton és a két Lotus is besokallt az 1-es kanyarnál, de csak a brit pilóta volt kénytelen feladni az edzést.

Rosberg simán nyerte az utolsó szabadedzést Forrás: AFP/Toshifumi Kitamura

Nemcsak Hamilton számára sült el balul a szombati harmadik szabadedzés: az idény végén a Red Bulltól váratlanul távozó Sebastian Vettel és a ferraris Kimi Räikkönen is műszaki hibákkal szembesült, így mindketten csupán az edzés első szakaszán tudtak részt venni. A német mindössze hat kört megtéve a 15. helyen zárta az edzést.

Vettel egyértelműen a szuzukai versenyhétvége főszereplőjévé lépett elő, amikor japán idő szerint pénteken este tájékoztatta a Red Bullt, hogy 15 év együttműködés után a következő szezontól a Ferrarinál folytatja pályafutását, ahol a spekuláció szerint Fernando Alonsót váltja. A spanyol pilóta teljesítményén és viselkedésén nem látszott meg a jövőjét övező bizonytalanság, a 3. leggyorsabb volt, de hátránya már 1,2 másodpercre rúgott Rosberg mögött.

A mezőny végén szokatlan tendencia kezd kirajzolódni a sereghajtók között: az idén először fordul elő, hogy Marcus Ericsson következetesen gyorsabb tud lenni a hazai pályán versenyző csapattársánál, Kamui Kobajasinál, sőt a svéd újonc a két Marussiát is meg tudta előzni.

Az időjárás egyelőre kegyes volt a mezőny tagjaihoz, és az FIA az edzés után bejelentette, hogy a vasárnapi futam a közelgő tájfun ellenére az eredeti terv alapján, magyar idő szerint reggel 8 órakor rajtol.