Kis csapatok zárkóztak fel Vettelhez Valenciában
2012. június 22. 13:51
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Kis csapatok zárkóztak fel Vettelhez Valenciában
Az Európa Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén Vettel helyreállította a rendet, mögötte viszont meglepetésre Hülkenberg és Kobajasi végzett, megelőzve Schumachert. A McLaren nem villantott, tizenöten voltak egy másodpercen belül.
Cikkünk folyamatosan frissül48 bejegyzés
Pastor Maldonado délelőtti meglepetésuralmának véget vetve Sebastian Vettel állt az élre az Európa Nagydíj pénteki második szabadedzésén, amelyen azonban ismét hét csapat került be a legjobb tíz közé, s az első 15 helyezettet mindössze egy másodperc választotta el egymástól.
Bár a felhők nagyjából a tréning felénél végre elsomfordáltak a valenciai pálya fölül, és a Nap elkezdhette felmelegíteni az aszfaltot, délután is hűvösebb volt a vártnál, és erős szél fújt, összezavarva a versenyzőket a féktávokon. Ezért ismét számtalan apró pályaelhagyás történt, Pedro de la Rosa pedig csúnyán összetörte az autóját, amikor elmérte az egyik jobbost, és éles szögben a szemközti gumifalba vágódott.
Az élmezőnyből elsőként Jenson Button kapta meg a lágy keverékű Pirelliket, a 32. percben átvéve a vezetést Nico Rosbergtől, aki azonban pillanatokkal később visszavágott, s még a közepes Pirelliket használva is újra megelőzte a McLarent. Röviddel később Fernando Alonso, majd Maldonado állt az élre, mielőtt Michael Schumacher kaparintotta meg az 1. helyet. Őt az első óra végéhez közeledve Vettel, aztán gyors egymásutánban Nico Hülkenberg és Kamui Kobajasi is megelőzte. Mivel a fennmaradó félórában szokás szerint mindenki hosszú etapokat teljesített, a sorrend többé nem is változott az élen.
Kattintson a képre a galériához!
A vártnál alacsonyabb pályahőmérséklet mellett a Lotus nem remekelt: Romain Grosjean a 8., míg Kimi Räikkönen csak a 11. helyet szerezte meg, de még így is megelőzték a lágy gumijukat korán ellövő McLareneket. A balesetet szenvedő de la Rosán kívül csak Nico Rosberg érte el a közepes Pirelliken a legjobb eredményét, mivel a lágyakon hiába futott jó részidőt a pálya elején, a sárga zászlók miatt el kellett vennie a gázt. Úgy tűnt, a kétféle gumi között 5-6 tizedmásodperc a különbség.
A hátsó fertályban a Caterhamek a Toro Rossók méltó ellenfelének bizonyultak, hiszen Vitalij Petrov Daniel Ricciardót, Heikki Kovalainen pedig Jean-Eric Vergne-t utasította maga mögé. A Marussia további egy másodperccel lassabb volt.
Az edzésről élőben készült részletes tudósításunkat az eredménylista alatt olvashatják.
Hamarosan kezdődik az edzés
Köszöntjük kedves olvasóinkat az Európa Nagydíj péntek délutáni szabadedzéséről élőben írt szöveges tudósításunkban! Valenciában továbbra is kissé felhős az idő. Délelőtt hűvösebb volt a vártnál, ami kihatott az erőviszonyokra is.
Délelőtt Maldonado volt a leggyorsabb
Kilencen kerültek 3 tizedmásodpercen belülre az élen, pedig ez egy viszonylag hosszú pálya, ami nagyon kemény csatát ígér. A leggyorsabb az utcai pályák specialistájaként ismert Pastor Maldonado volt, de csupán 83 ezredet vert Sebastian Vettelre. A Lotusok a hűvösben kicsit leszakadtak az éllovasoktól, de ha melegebb lesz, az várhatóan kedvezni fog nekik.
Csúszós volt a pálya
Délelőtt sok volt az elfékezés és a kicsúszás. A pálya állapota délutánra javulhat, de a szél továbbra is erős: a fák veszettül hajladoznak, és a tenger is rendesen hullámzik. Ez főleg a féktávokon tréfálhatja meg kellemetlenül a versenyzőket.
Újra csak versenyzők vezetnek
Délelőtt Nico Hülkenberg autójában Jules Bianchi, Bruno Sennáéban pedig Valtteri Bottas ült, de mostantól természetesen átadták a helyüket a versenyzőknek.
Már megint szerelik Schumacher autóját
A Mercedes bevallottan arra koncentrál, hogy száműzzék a hétszeres világbajnokot sújtó műszaki hibákat, de az autójának a hátulját most is szétszerelték, és úgy tűnik, az edzés elejére nem is fog elkészülni. A csapat szerint azonban nincs vele gond, csak a váltóáttételezést állítanak rajta. Rosbergén ugyancsak.
Az edzés elkezdődött
Máris 12 autó van kint a pályán, hogy megtegye az ellenőrző körét, köztük Vettel és Button. A versenyzők délelőtt csak a közepes Pirelliket használták, a lágyakat most fogják bevetni. Egyelőre azonban mindenki a közepes gumikon köröz.
Pérez az élen
A versenyzők máris belecsaptak a lecsóba, hatan azonnal megtettek mért kört. Pérez 1:42.627-tel vezet.
Kobajasi átveszi a vezetést
Az utolsó kanyar előtt nagyon durván elfékezte magát, és óriási füstcsíkot húzott maga után, de így is 1:41.085 alatt teljesítette a körét. Vettel azonban rögtön megelőzte, az ő ideje 1:41.035.
Webber váltóproblémákkal küzd
A rádión jelenti, hogy valamilyen gondja van a lefelé váltásokkal, bár a belső kamera tanúsága szerint az összes fokozatot rendesen tudja kapcsolni.
Ismét Maldonado a leggyorsabb
1:40.557-tel a nap legjobbját érte el, mögé Button zárkózott fel, aki reméli, hogy megoldódott a vergődése. Igaz, délelőtt is sokszor elfékezte magát.
Grosjean új első szárnyat tesztelt
A Lotus volt olyan kedves, hogy még egy szép képet is feltöltött róla.
Alonso feljön másodiknak
25 ezredre közelíti meg Maldonadót a Ferrarival. Továbbra is mindenki a közepes gumik vannak használatban.
A két McLaren az élre ugrik
Hamilton 1:40.397, Button pedig 1:40.552 alatt teszi meg a körét. Ezzel mindketten hátrébb szorítjál Maldonadót.
Már Alonso vezet
1:40.248-ra javított, miközben Massa elfékezte magát, és lesodródott a pályáról a 12-es kanyarnál. Di Resta is megelőzte a McLareneket, Hamilton pedig lesodródott. Továbbra is folyamatosak a kicsúszások.
Teljesen új hátsó rész a Red Bullnál
A csapat ismét jelentősen átalakította az RB8 hátulját. Visszatért a Kanadában hiányzó, előzőleg vitatott lyuk, de már szabályos hasítékként, és most az autó hossztengelyével párhuzamosan, hogy közvetlenül a diffúzorba vezessen. Itt van az új farrészről egy kép. Webber egyébként feljött másodiknak az imént.
Schumacher a 6. helyen kezd
A Mercedes befejezte a váltóáttételezés átállítását, a német első köre 0,258 másodperccel volt lassabb Alonsóénál. A legtöbben visszatértek a garázsba, Schumacheren kívül csak Vettel, Räikkönen és Rosberg van kint. Jó társaság!
Schumacher átveszi a vezetést
1:40.169 alatt teljesíti a körét, 79 ezredet verve Alonsóra a Mercedesszel. A középső szektorban abszolút legjobb részidőt ért el.
Kibújt a nap
Úgy tűnik, a felhők végre elvonulnak, a nap hamarosan felmelegíti a jelenleg 35 fokos aszfaltot a várt hőmérsékletre.
Schumachernek műszaki hibája van...
Már megint! Alig állt az élre, rádión szólt a Mercedesnek, hogy valami furcsát érez az autó hátuljánál. A hajtásra gyanakszik. "A motor kicsit furcsának tűnik" - mondja. Erre vissza is rendelik a garázsba azonnal. Rosberg egyelőre a 11. helyen áll.
Button a lágy gumikon próbálkozik
Rajta kívül Petrov és Kovalainen is megkapta a gyorsabbik Pirellit. Meglátjuk, Button mennyi javít ezzel.
Rosberg az élen
15 ezredet vert csapattársára, a körideje 1:40.154. De jön Button...
De már Button a leggyorsabb
A lágy gumikon 1:40.552-ről 1:39.990-re faragta le az idejét, vagyis durván hat tizeddel volt gyorsabb a lágy Pirelliken, mint a közepeseken.
Rosberg azonban visszavág...
Annak ellenére jobb időt ér el Buttonnál, hogy ő még a közepes gumikat használja. Az eredménye 1:39.926.
Megjavíthatták Schumacher autóját
A pilótafülkében csücsül, és nem is szerelik a Mercedesét, vagyis úgy tűnik, nincs vele semmi dráma. A Sky szerint arra gyanakszanak, hogy az üzemanyagellátással lehetett probléma, ezért kicsit rátankoltak. Most ki is hajtott a pályára.
Vettel a negyedik
Felkapaszkodik Rosberg, Button és Schumacher mögé, az első szektorban abszolút legjobb részidőt ért el - még mindig a közepes Pirelliken. Button tempója a lágyakon egyelőre nem meggyőző, bár a McLaren szemlátomást rendesen fel van tankolva.
Massa megint kicsúszik
Ezúttal a 2-es kanyarnál. Az aszfalt hőmérséklete egyébként máris 4 fokkal, 39 fokra emelkedett.
Alonso az élen
1:40.248-ról 1:39.733-ra javított a lágy gumikon, ez ugyanúgy 5-6 tizedes különbség a két keverék esetében, mint az előbb Buttonnál. Massa viszont 1:40.468-ról csak 1:40.244-re faragta le az idejét.
Hamilton csak negyedik a lágy gumikon
0,414 másodperccel maradt le Alonsótól, sőt egyelőre Buttonnál is lassabb. A két Lotus egyelőre csak 19. és 21., de ez a meleg az ő kezükre játszhat. Kiderül, ha kimennek végre a pályára.
De la Rosa a falnak csapódik
A 12-es kanyarnál egyszerűen nem fordult el rendesen alatta a HRT, és majdnem egyenesen a szemben lévő gumifalnak ütközött. A balelső futóműve ki is tört. A beavatkozó bírók a darura feltéve többször csúnyán odacsapták az autó hátulját az aszfalthoz. "Ezzel több kárt tesznek, mint amennyi a balesetben esett" - ironizál Allan McNish a Sky Sports-on. De la Rosa a rádión elismerte, hogy ő hibázott.
Rosbergnek keresztbe tett a kicsúszás
A lágy gumikon abszolút legjobb részidőt ért el a pálya első szektorában, amikor de la Rosa balesete miatt el kellett vennie a gázt. Most Schumacher próbálkozik a gyorsabbik Pirellivel.
Schumacher az élre ugrik
Bepótolja, amit Rosberg elmulasztott, és 1:40.169-ről 1:39.601-re javít a lágy gumikon. Az első és a harmadik szektorban egyéni, a középsőben abszolút legjobb részidőt ért el.
Di Resta majdnem átvette a vezetést
A második mért pontot még vezetett, középen mindenkinél gyorsabb volt, de az utolsó kanyart elrontotta, így csak 6. lett.
A Lotus egyelőre nem villámgyors
Grosjean 0,267, Räikkönen 0,403 másodperccel kapott ki Schumachertől a lágy Pirelliken, így a 3. illetve 6. helyre kapaszkodtak fel.
Vettel átveszi a vezetést
Pillanatok alatt sok változás történt az élen. Vettel 0,267 másodperccel megelőzte Schumachert, 1:39.334-es kört futva, aztán Hülkenberg is hátrébb szorította a Mercedest, míg Senna felzárkózott Schumacher mögé. Sőt a sorrend már Vettel, Hülkenberg, Kobajasi, Schumacher, Senna, Di Resta, Alonso, Grosjean, Webber.
Rosberg autóját ragasztják
Valamire ráfuthatott, amitől letört a Mercedes padlólemezének jobbelső sarka. Most gyorsan ragasztószalaggal próbálják orvosolni a problémát. Közben Alonso visszatért a közepes gumikhoz, hogy megkezdje az ilyenkor szokásos hosszú etapokat a versenyre készülve.
Pérez megpördül
A 17-es kanyarnál túl későn fékez, a Sauber balhátsó kereke a fehér csíkra kerül, és már kész is a szép piruett.
Petrov a fékpedálra panaszkodik
Azt mondja, máris beesett a fékpedál, pedig ma nincs is hőség, és nem is ment túl sok kört. "Képzeljétek el, mi lesz vele vasárnap" - figyelmezteti a Caterhamet a rádión.
A hosszú etapok vannak terítéken
A sorrend valószínűleg már nem fog változni az élen. Alonso és Vergne a közepes, a többiek a lágy gumikon köröznek. Közben Maldonado Williamsén az első futóművet állítják.
Grosjean előzés közben kicsúszik
Beszúrt Schumacher mellé, de a nyitott DRS-szel alulbecsülte a tempót, és füstölő kerekekkel túlcsúszott a kanyaron. Nem történt nagyobb baj.
Az első öt helyen öt különböző csapat van
Egy Red Bull, egy Force India, egy Sauber, egy Mercedes és egy Williams. Most is nagyon szoros a mezőny: a 15. helyezett Massa hátránya is csak 0,910 másodperc.
Még a Williams egy tagja lábadozik
A csapat azt írja a Twitteren, hogy a barcelonai garázstűz sérültjei közül az egyik még nem épült fel teljesen, ő jelenleg otthon gyógyulgat.
Petrov a Toro Rossók előtt
A 17-20. helyeken Caterham, Toro Rosso, Caterham, Toro Rosso a sorrend. Kovalainen épp most gázolta le majdnem Charles Pic-et egy féktávon.
Schumacheré a legnagyobb végsebesség
319 km/ó-val hasított az egyenesben. A listán, 318 km/ó-val Hamilton, Vergne, Pérez, Rosberg és Kobajasi van mögötte. Viszont a három mérési ponton érdekes módon Hülkenberg haladt át a leggyorsabban.
Huszonketten vannak a pályán
Akkora a dugó, mint a körúton. Csak Button és Vergne használja a közepes Pirelliket.
Fekvő nő a bokszutcában
A jelenet nem most, hanem régebben játszódott le, de azért mókás. A képet a Red Bull twittelte ki, azon gúnyolódva, hogy a nő elfelejtette levenni a cédulát a cipője talpáról...
Kobajasi a gumijait vizsgálgatja
Kézzel tapogatja a garázsban az autójáról levett, feltornyozott gumikat, így ellenőrizve, hogy milyen állapotban vannak. Közben Schumacher és Hamilton is a közepes Pirellikre váltott. Az élmezőny 1:44-1:45-ös köröket autózik a hosszú etapok végén.
Az edzésnek vége
Vettel maradt az élen, a sorrend, ahogy az várható volt, az edzés végén már nem változott. Vettel ugyanakkor az utolsó körében még kis híján kicsúszott, amikor a Red Bull balhátsó kerekével a rázókövön próbált fékezni. A Force India búcsúzóul még gyakorolta a bokszkiállást. Köszönjük a figyelmet! Hamarosan bővítjük a cikket az eredménylistával és az összefoglalóval.
origo.hu
Németország rendkívüli háborús bejelentése mindent megváltoztat
origo.hu
Putyin rendkívüli beszédet mondott
borsonline.hu
Hódi Pamela rózsaszín lufival jelentette be a szenzációs hírt: jön a harmadik
magyarnemzet.hu
Itt az amerikai bejelentés, ekkor kezdődik a harmadik világháború
ripost.hu
Till Attila kitálalt a Ripostnak: ez történt valójában az Ázsia Expressz forgatásán
vg.hu
Harmadszor is csökken az üzemanyagok ára, olajat talált a Mol – heti összefoglaló
origo.hu
15 színész, akik tragikus körülmények között haltak meg
nemzetisport.hu
Agyrázkódás miatt 13 hónapot hagyott ki, mégsem fél a kézilabdakapuba állni – Cléopatre Darleux a szörnyű kálváriájáról
ripost.hu
Magyar Péter így váltogatja álláspontját szinte mindenben
origo.hu
Brüsszel bejelentette a világháborús felkészülést
videa.hu
Alu paratha, a burgonyával töltött boldogságlepény -receptvideó ( hirdetés)
azenkertem.beol.hu
