Az Európa Nagydíj percről percre
2012. június 24. 13:49
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Az Európa Nagydíj percről percre
Élő tudósításunk a valenciai versenyről.
Cikkünk folyamatosan frissül73 bejegyzés
Vettel és Hamilton az első rajtsorban
Köszöntjük kedves olvasóinkat az Európa Nagydíjról készült tudósításunkban! Az élről Vettel rajtolhat, F1-es pályafutása során 33. alkalommal, így már csak ketten - Michael Schumacher és Ayrton Senna - állnak előtte az örökranglistán. Mögüle Hamilton indulhat, aztán jön Maldonado, Grosjean, Räikkönen, Rosberg, Kobajasi, Hülkenberg, Button, di Resta. Alonso a 11., Schumacher a 12., Massa a 13., Webber a 19. helyről várja a rajtot.
Jean Todt a rajtrácson beszélget
Amint szombaton már láthattuk, az FIA elnöke kilátogatott a nagydíjhétvégére. De itt van például a Ferrari irányítója, Luca di Montezemolo is.
Csak 23 versenyző indul
A napok óta gyomorbántalmakkal küzdő Glock az orvosok tanácsára nem vállalta az indulást. A Marussia pilótája már az időmérőn sem vett részt, igaz, ennek ellenére a sportfelügyelők megengedték volna, hogy a rajthoz álljon.
Extrém sűrű volt a mezőny tegnap
A Q2-ben mindössze 214 ezred választotta el a tíz továbbjutót. A Ferrarik például hiába mentek önmagukhoz képest erősen, kiestek az időmérő középső szakaszában.
Webber nem számít nagy menetelésre
Az utolsó edzésen a fékje, az időmérő nyitó fordulójában a DRS-e romlott el, ezért a Q1-ből sem jutott tovább. Bár tavaly Kínában hasonlóan pocsék helyről indulva a dobogón végzett, úgy érzi, ennek megismétlésére kicsi az esély, mert itt nehezebb előzni.
Maldonado és Grosjean erős lehet
A 3. helyről induló Maldonado csapatának, a Williamsnek az üzemmérnöke kifejtette, hogy az FW34 erős lehet délután. "A hosszú etapokon kiváló tempót diktáltunk" - közölte Mark Gillan. "Pénteken gyorsak voltunk az elsődleges (keményebb) gumikon." Igaz, hozzátette, hogy a lágy gumikhoz igazították a balanszot. A lotusos Grosjean úgy véli, neki is van esélye a győzelemre, mert versenybeállításokkal szerezte meg a negyedik rajtkockát. A Lotus hagyományosan erős idén a futamokon, és a hőség kedvez az E20-nak.
Forró a pálya
A levegő 26, az aszfalt 45 fokos Valenciában. Kemény menet vár a gumikra, változatosak lehetnek a stratégiák.
Schumacher és Webber a keményebb gumikkal rajtol
Rajtuk kívül Pérez és Vergne is a közepes keménységű Pirelliket választotta, a többiek a lágyakon futják első etapjukat. Pérez Sauberje általában jól kíméli az abroncsokat, érdemes lesz figyelni rá, Montrealban is ennek köszönhetően végzett a dobogón.
Rajt: Vettel az élen marad
Hamilton is megtartotta a 2. helyet, Grosjean viszont megelőzte Maldonadót, a padlógázos 1-es kanyarban viszont talán össze is akadt Maldonado és Räikkönen autója. Az 5. Kobajasi, a 6. Räikkönen, a 7. Hülkenberg, a 8. Alonso.
1.kör: Hülkenberg védekezik
Alonso támadja őt, a német védte az ívet. Kobajasinak ugyanakkor sikerült átvennie a 4. helyet Maldonadótól.
2.kör: Grosjean tolja le Hamiltont
Ott lohol a 2. helyen álló McLaren mögött. Räikkönen is megtámadta Maldonadót, a 17-es kanyarnál kívülről próbált előzni. Egyelőre nem járt sikerrel, a venezuelai kiszorította.
3.kör: Vettel elhúzott
Előnye 5,3 másodperc Hamilton előtt. A McLarent már DRS-sel támadja Grosjean és Kobajasi.
4.kör: Hamilton mögött torlódás van
Grosjeantól a 6. helyezett Räikkönenig kicsi a távolság, az utolsó kanyarnál Kobajasi merészen megpróbált beszúrni Grosjean mellé.
5.kör: A Mercedesek a középmezőnyben
Rosberg visszaesett a 11. pozícióba, Schumacher a 13-ikba. Kettejük között Button megy. A Caterhamek egyelőre megelőzik Vergne-t, úgy tűnik, joggal bíztnak benne, hogy éles csatát vívhatnak az egyik Toro Rossóval.
6.kör: Massa di Restával vív
A 9. helyért folyik a csata, di Resta egyelőre védi a pozíciót. Vettel előnye közben 8,5 másodpercre hízott, ez jó helyzetbe hozza őt a bokszkiállásokhoz. Így nyugodtan kivárhat a Red Bull, hogy mit lépnek a többiek.
7.kör: Di Resta fékjei túlmelegedtek
Rádión szóltak neki, hogy a kanyarbejáratnál guruljon kicsit tovább, és tolja előrébb a fékerő elosztását. A Force India skót versenyzőjét megint hiába támadta Massa, a 12-es kanyarnál a Ferrari szélesen fordult el.
8.kör: Alonso gumit kímél
A Ferrari Twitteren közölte a tényt. Alonso most a 8., egy másodperccel áll Hülkenberg mögött.
9.kör: Pic nekiment Karthikeyannak
Az egyik jobbosnál próbálta megelőzni a HRT-t, de elmérte a távolságot, a Marussia megcsúszott, és ahogy hozzáért ellenfele autójához, letört az első szárnyáról egy kis darab. Ők ketten állnak a rangsor végén.
10.kör: Grosjean körbeautózta Hamiltont
A francia a második, miután a DRS-sel odaért Hamilton mögé, és a 12-13-as kanyarnál gyönyörűen megelőzte kívülről a McLarent. Button a bokszban.
10.kör: Pérez is új gumikat kapott
Ez meglepő, hiszen a tartósabb keményebb keverékkel rajtolt. Lehet, hogy a forgalomból akarta kivenni őt a Sauber. Button a közepes keverékre váltott.
11.kör: Massa megkapja a keményebb abroncsokat
Fogynak a gumik, hamarosan valószínűleg a mezőny zöme kitér a szerelőkhöz.
12.kör: Räikkönen Maldonado nyakán
Az 5. helyért támadja a Williamst, nem sikerül neki az előzés a 17-es kanyar előtti egyenesben a külső íven. Alonso viszont megelőzte Hülkenberget, a spanyol a 7.
13.kör: Räikkönen előzött
Végre elment Maldonado mellett, a 14-es kanyarnál történt az előzés. Hamilton kiment a depóba, Pérez pedig megfutotta a leggyorsabb kört: 1:44.630.
14.kör: Szalmakalap a pályán
Egy fejfedő valahogyan a pályára került, Maldonado áthajtott rajta. Valenciában volt már olyan is, hogy sörösüveg gurult az aszfaltra. Bár ez bagatell eseménynek tűnik, megsérülhetnek tőle az autók.
15.kör: Roham a bokszban
Kobajasi, Räikkönen, Maldonado és Hülkenberg is érkezett kerékcserére. Kobajasi balelső kerekével sokáig vacakoltak a szerelők, Räikkönen így meg tudta előzni őt.
16.kör: Alonso sokat javított
Első bokszkiállása után a Räikkönen-Kobajasi-Maldonado boly elé érkezett vissza. Változatlanul a lágy Pirelliken folytatja a vezetést.
17.kör: Bokszban az első kettő
Vettel és Grosjean megejtette első kiállását, mindketten lágy gumikat kaptak. Vettel így is maradt az élen, Grosjean pedig Hamilton előtt.
18.kör: Schumacher feltartja a mezőnyt
Pillanatnyilag ő a hatodik, de még nem járt a bokszban. Alonso, Senna, Webber, Räikkönen, Kobajasi és Maldonado lényegében vonatban halad mögötte, bár Alonso fokozatosan menetel előre, Webbert és Sennát is megelőzte.
19.kör: Alonso lehagyja Schumachert
Több kanyaros csata után a 4-es kanyarnál hagyta faképnél a küszködő Mercedest. Grosjean közben a frissebb gumikon lehagyta Rosberget és di Restát.
19.kör: Webber megunja a dugót
Kijött kerékcserére, a lágy gumikat kapta meg, így Schumacherrel együtt nyolc tagúra olvadt a boly a Mercedes vezetésével.
20.kör: Kobajasi eltalálta Sennát
Elrontotta a támadást, megforgatta a Williamst. Senna jobbhátsó defektet kapott, Kobajasinak pedig ki kellett jönnie a bokszba új első légterelőért.
21.kör: Vettel zavartalanul vezet
Közel 20 másodperces fórja van Grosjean előtt. A harmadik Hamilton (4,5 másodperces lemaradással), a negyedik di Resta, az ötödik Alonso, aztán jön Räikkönen, Maldonado és Massa.
22.kör: Alonso megelőzte di Restát
A Force Indián nagyon fogynak a gumik, de a csapat bíztatja a skótot, hogy már nem kell sokáig kitartania. Vélhetően egyetlen kiállásra játszanak.
23.kör: Vizsgálják Kobajasiékat
Az iménti ütközést szemügyre veszik a sportfelügyelők, elképzelhető, hogy Senna vagy Kobajasi büntetést kap. Inkább utóbbi tűnt vétkesnek az esetben. Räikkönen és Maldonado megelőzte di Restát, a Force India ki is jött a bokszba.
24.kör: Hamiltonhoz közeledik Alonso
A harmadik és a negyedik helyen álló pilóta között apránként csökken a távolság, Alonso gyorsabb Hamiltonnál.
25.kör: Áthajtásos büntetés Sennának
A sportfelügyelők úgy ítélték meg, hogy ráhúzta az autóját Kobajasira, ezért bokszutcán áthajtásos büntetést róttak ki rá, a brazil le is töltötte. Grosjeané a leggyorsabb kör, 1:44.451. Mindazonáltal Vetteltől még mindig nagyon messze, 20 másodpercre van.
27.kör: Button másodszor a bokszban
A 9. helyről állt ki, a közepes keménységű gumikon folytatja tovább. Di Restának azt mondják rádión, hogy tartják magukat az eredeti tervhez.
28.kör: Sorrend féltvánál
Vettel, Grosjean, Hamilton, Alonso, Räikkönen, Maldonado, Massa, Hülkenberg, Ricciardo, Rosberg, Schumacher, Webber.
29.kör: Safety Car a pályán
Beküldték a biztonsági autót, miután Vergne és Kovalainen koccant. Grosjean, Hamilton, Alonso, Räikkönen, Maldonado, Hülkenberg beviharzott a bokszba ennek hatására.
30.kör: Újabb baki Hamilton kiállásánál
A McLaren néhány verseny óta használt oldalas emelőjével nem tudták felemelni az autót, a szerelőknek be kellett rohanniuk a hagyományos emelőért. Hamilton tíz másodpercet vesztett a bokszban, Alonso megelőzte őt. Pedig a csapat fogadkozott, hogy maguk mögött hagyták a bokszutcai hibákat.
30.kör: Vettel maradt az élen
A második kerékcseréje után is. A Safety Cart a törmelékek miatt küldték be, melyek Vergne és Kovalainen ütközéséből származnak. Vergne az egyik egyenesben előzte a Caterhamet, de rálegyezett, amitől Vergne jobbhátsó kereke, illetve Kovalainen balelső kereke defektes lett. A Toro Rosso annyira megsérült, hogy a francia kiesett.
31.kör: A gyorszárral volt gond Hamilton kiállásánál
Állítólag a gyakorlások során már többször előfordult ez a hiba az oldalas emelőn, de versenyen még nem. Vergne és Kovalainen koccanását vizsgálják a sportfelügyelők.
31.kör: A megváltozott sorrend
Így néz ki: Vettel, Grosjean, Alonso, Ricciardo, Räikkönen, Hamilton, Rosberg, Schumacher, Webber, Maldonado, Hülkenberg, di Resta. A Force Indiák sokat buktak, azonban Ricciardo, aki még csak egyszer járt a depóban, sokat nyert. A lekörözöttek most veszik vissza a körüket, még pályán a Safety Car.
32.kör: Hülkenberg és Massa autója nem tökéletes
A Force Indiában nem működik a KERS, a Ferrari első szárnya pedig megsérült.
33.kör: Kijön a biztonsági autó
A kör végétől folytatódhat az éles küzdelem. Az élmezőny a keményebb gumikon halad, Ricciardo, Schumacher, Webber, Massa és Pérez használja a lágy Pirelliket. Vergne a Sky Sportsnak nyilatkozott, azt mondta, szerinte már tisztán Kovalainen előtt haladt az előbbi incidensnél.
34.kör: Alonso megelőzte Grosjeant
A Safety Car kijövetelénél rátapadt a Lotsura, és a 2-es kanysarnál kívülről bravúrosan megelőzte azt. Alonso a második.
34.kör: Vettel autója megállt
Hirtelen lelassult és megállt a Red Bull, lehet, hogy túlmelegedett valami? Alonso az élre állt. A másik Ferrarinak nincs szerencséje, Massa ütközött az egyik Sauberrel, a jobbelső kereke meg is sérült.
35.kör: Hamilton két helyet javított
Räikkönent és Ricciardót is simán lehagyta, ő a harmadik. Ricciardo elkezdett lassulni a viseltes gumikon.
36.kör: Düh a Red Bullnál
Vettel a földhöz vágta kesztyűjét, a főtervező Adrian Newey a fejét fogja. A spanyol közönség tombol.
37.kör: Alonso nem húz el
Grosjean és Hamilton tartja vele a lépést, korai lenne örülni, hiába állt az élre a 11. helyről startolva. Az 5. helyet közben átvette Schumacher Ricciardótól.
38.kör: Webbert hárman is megelőzik
Maldonado bebújt mellé az utolsó kanyarnál, Webebr annyira kiesett a ritmusból ettől, hogy a két Force India is elment mellette. Ricciardo kijött a depóba.
39.kör: Hamiltont és Räikkönent vizsgálják
A sárga zászlók figyelmen kívül hagyása miatt lehet, hogy büntetés vár rájuk, mert nem lassítottak le, amíg Vettel lerobbant autóját arrébb mozdították a pályabírók. Massa és Kobajasi ütközését is megnézik a sportfelügyelők videón, a visszajátszásból látható volt, Kobajasi a 8-as kanyarnál előzés közben csapódott neki a Ferrarinak.
40.kör: Karthikeyan büntetést kapott
Mert túllépte a bokszutcai 60 km/ó-s sebességlimitet. A többi vizsgált incidensről még nicns fejlemény. Webber kijött kerékcserére.
40.kör: Alonso őrzi az előnyét
Az állás: Alonso másfél másodperccel vezet Grosjean előtt, a franciát két másodperccel követi Hamilton. Räikkönen, Schumacher, Maldonado, Hülkenberg, di Resta, Button, Pérez a sorrend utána.
41.kör: Grosjean kiesett
Hirtelen üresbe kapcsolt a váltója, és Twitteren a Lotus közölte, hogy az üzemanyagnyomás csökkenése okozta a bajt. Pedig nagyszerű versenye volt Grosjeannak, a győzelemre is jó esélye nyílt.
41.kör: Csaták a középmezőnyben
Pérez megelőzte Button, átvette a 8. pozíciót. Schumacher kijött a bokszba, és a 11. helyen folytatja, Webber előtt. A Red Bull támadja a Mercedest.
42.kör: Petrov pontszerző helyen
A 10. helyet foglalja el, lehet, hogy megszületik a Caterham első pontja? Még 15 kör azért hátra van.
43.kör: Hamilton lopakodik
Alonso mögött 3,7 másodpercre faragta le a hátrányát. De nem nyugodhat meg, Räikkönen ott lohol a sarkában. A legfrisebb hírek szerint az elektromos rendszer hibája okozhatta Grosjean kiesését.
44.kör: Schumacher utolérte Petrovot
Úgy tűnik, kérészéletű a Caterham dicsősége, Schumacher valószínűleg hamarosan megelőzi a tizedik helyen álló oroszt.
45.kör: Még nem tudja a Red Bull a hiba okát
Vettel a Sky Sportsnak elmondta, hogy megállt autójában a hajtás, de még nem ismerik az okot. Elképzelhető, hogy ugyanaz a hiba jött elő, ami Webbernél a pénteki edzésnapon. Schumacher és Webber, ahogy várható volt, megelőzte Petrovot.
46.kör: Räikkönent bíztatják
A Lotus rádión szólt neki, hogy a győzelemre is lehet esélye, ha megelőzi Hamiltont, mert Alonso gumijai nagyon elkophatnak a végére. Räikkönen továbbra is közelről üldözi Hamiltont, Alonsótól 4 másodpercre van.
47.kör: Öt rajthelyes büntetés a vétkeseknek
Vergne és Kobajasi egyaránt öt hellyel hátrébbról lesz kénytelen megkezdeni a Brit Nagydíjat, mint az időmérős eredményük, miután a sportfelügyelők vétkesnek találták őket a Kovalainennel, illetve a Massával történt ütközésért.
48.kör: Újabb Toro Rosso-Caterham csörte
Ezúttal Petrov reptette meg kicsit az őt előző Ricciardót a 14-es kanyarnál, a Caterhamről letört az első szárny, ám minden bizonnyal a Toro Rosso is erősen károsodott. Az esetet vizsgálják a sportfelügyelők.
49.kör: Hamilton megúszta, Button nem
Hamilton nem kap büntetést a sárga zászlóknál vélt gyorshajtásért, Buttont viszont kéz a kézben megelőzte a frissebb gumikon Schumacher és Webber. Schumacher 8., Webber 9. ezzel.
50.kör: Alonso tartja Hamiltonékat
Még hét kör van hátra, előnye 3,5 másodperc. A gumijai egyelőre bírják a strapát. Di Restái azonban nem, Pérez megérkezett a nyakára, és támadhat a 6. helyért.
52.kör: Nincs következménye Petrovék ütközésének
Ebben az esetben nem szabtak ki büntetést a sportfelügyelők. Öt körrel a vége előtt a sorrend Alonso, Hamilton, Räikkönen, Maldonado, Hülkenberg, Schumacher, Webber, Pérez, Button. Schumacher és Webber az előbb simán előzte meg Pérezt.
54.kör: Di Restát is felfalják Schumacherék
Schumacher már hatodik, Webber hetedik. Gond nélkül elhúztak a Force India mellett az egyenesben a jobb állapotú gumikon.
55.kör: Räikkönen átvette a 2. helyet
Hamilton nagyon csúszkál, Räikkönen ráesett a McLarenre, és a 17-es kanyarból kijövet legyorsulta azt. Most Maldonado támadja Hamiltont, borzasztó kemény a csata.
56.kör: Maldonado kilökte Hamiltont
A venezuelai támadta a hátsó gumijaival szenvedő Hamiltont, de a DRS zóna utáni kanyarkombinációban egyikük sem engedett, Maldonado a falra kente a McLarent. Hamilton elhajította a kormánykereket, Maldonado első szárnya leszakadt. Schumacher harmadik.
57.kör: Alonso az első duplázó
Nincs nyolcadik győztes idén, Alonso hazai pályán győzött. Räikkönen második lett, Schumacher pedig megszerezte első dobogós helyét visszatérése óta.
Spanyol zászlóval ünnepel a győztes
Alonso lobogtatja a nemzeti zászlót az autóban ülve a levezető körön. Alonso szinte sír, a rádión nem tudott értelmesen beszélni, csak nevetett. A Ferrariját nem tudta bevinni a parc fermébe, leparkolt a kör végén a levezető körön. A pályabírók fotózkodtak a bajnokság új éllovasával, egyikük egy plüssfigurát is akart adni neki. Utána szinte szétszedték őt a bokszban. Mögötte Räikkönen, Schumacher, Webber, Hülkenberg, Rosberg, di Resta, Button, Pérez, Maldonado végzett.
Kaotikus futam volt
Ki gondolta volna a verseny első fele után, hogy ilyen lesz a végkifejlet? Az elmúlt szűk két óra eseményeihez biztosan sok kommentárja lesz a pilótáknak.
Az eredmények
Ez az élőben készül tudósításunk. A versenyről utólag írt, reakciókat is tartalmazó részletes összefoglalónkat itt olvashatják.
Egy rettentő kaotikus futamon, a 11. helyről rajtolva szerezte meg idei második győzelmét Fernando Alonso Valenciában. A Ferrari pilótája azután ugrott váratlanul az élre, hogy féltávnál beküldték a Safety Cart, és az addig tetemes előnnyel vezető Sebastian Vettel Red Bullja eddig ismeretlen okból megállt a 35. körben. Alonsóra veszélyes lehetett volna Romain Grosjean, Lewis Hamilton és Kimi Räikkönen is, de Grosjean Lotusa is elromlott, Hamilton pedig lelassult az utolsó körökre az elkopott gumikon. Räikkönen még sikeresen megelőzte a McLarent, az érkező Pastor Maldonado viszont túlvállalta magát, és annyira akarta a harmadik pozíciót, hogy nekilökte a falnak az MP4-27-et. Ettől a Williamsről is letörött az első szárny, így Michael Schumacher állhatott még dobogóra. Az 1970-es Brit Nagydíj és Jack Brabham óta ő a legidősebb versenyző a dobogón. Alonso átvette a vezetést a bajnokságban, mögé Mark Webber zárkózott fel, aki ma negyedik lett.
A versenyen sok vitatott eset és koccanás történt, a Heikki Kovalainenre rálegyező Jean-Eric Vergne-t, illetve a Felipe Massának nekimenő Kamui Kobajasit egyaránt öt rajthelyes büntetéssel sújtották a Brit Nagydíjra, Bruno Senna pedig áthajtásos büntetést kapott, miután ráhúzott Kobajasi autójára. Hamilton, Räikkönen viszont megúszta, hogy nem vett vissza egyértelműen a tempóból sárga zászlóknál, Vitalij Petrov pedig azt, hogy picit a levegőbe repítve megforgatta Daniel Ricciardo Toro Rossóját.
A versenyről utólag írt, reakciókat is tartalmazó részletes összefoglalónkat itt olvashatják. Az új vb-állás itt már megtekinthető.