Vettel és Schumacher fogta közre Hamiltont
2011. szeptember 09. 13:56
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Vettel és Schumacher fogta közre Hamiltont
Az Olasz Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén Vettel állt az élre, egy hajszállal megelőzve Hamiltont, aki mehetett volna gyorsabban is, ha nem tartják fel. A korán lágy gumikra váltó Schumacher biztató tempót diktált.
Cikkünk folyamatosan frissül36 bejegyzés
A Red Bull az Olasz Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén bizonyságát adta, hogy az elmúlt évekkel ellentétben Monzában is ütőképes lehet, amikor Sebastian Vettel a délelőtti leggyorsabb Lewis Hamiltont lepipálva megkaparintotta az első helyet.
A verőfényes napsütésben Vettel a lágy gumikon 1:24.010 alatt teljesítette a körét. Ez kissé elmaradt ugyan Hamilton reggeli eredményétől, de több jel utalt arra, hogy a pálya a hőmérsékleti viszonyok miatt eleve lassabb lett. Később, az edzés végén, amikor szokás szerint mindenki magasabb üzemanyagszinttel körözgetett a használt gumikon, a Red Bull versenytempója is biztató volt: Vettel sorozatban 1:27-es köröket futott, miközben a többiek 1:29 körülieket.
Hamilton azonban csak 36 ezredmásodperces különbséggel szorult a 2. helyre, és a következő körében javított volna: még a második mért pontnál is sokkal gyorsabbnak tűnt, de a Parabolicában utolérte Jaime Alguersuari Toro Rossóját, ezért inkább kiment a bokszba.
A képzeletbeli dobogó legalsó fokára némi meglepetést okozva Michael Schumacher tornázta fel a Mercedest, aki az elsők között váltott a lágy keverékű Pirellikre, és a pálya első szektorában mindenkinél jobb részidőt ért el. Csapattársa, Nico Rosberg azonban sokáig a garázsban vesztegelt egy műszaki probléma miatt, aztán azonnal a lágy gumikon hajtott ki a pályára, de ezt nem tudta kihasználni. Ezért a mezőnyben a kicsúszó Sébastien Buemi mellett egyedüliként érte el a legjobb köridejét a közepes keveréken, s öt másodperces hátrányban, Tonio Liuzzi Hispaniája mögött zárta a napot.
Kattintson a képre a galériához!
A küzdelem egyébként jóval szorosabb volt, mint délelőtt, hiszen még a 16. helyezett Pastor Maldonado hátránya is csupán 2,3 másodpercre rúgott. A Ferrari azonban egyelőre nem tudta megörvendeztetni a tifosit: Felipe Massa a 4., Fernando Alonso pedig az 5. helyen végzett.
Az edzésen Buemi balesete volt az egyetlen komolyabb incidens, amelyben a Toro Rosso a Parabolica korlátjának vágódva összetört, míg Kamui Kobajasi Sauberje már a leintés után robbant le.
Hamarosan kezdődik az edzés
Köszöntjük kedves olvasóinkat az Olasz Nagydíj péntek délutáni szabadedzéséről élőben készülő tudósításunkban! A hétvégét délelőtt Lewis Hamilton nyitotta az élen, alig 2 tizeddel elmaradva Jenson Button egy évvel ezelőtti legjobbjától. A monzai pálya mindhárom szektorában ő futotta meg a legjobb részidőt is.
A Red Bull hosszabbított a Renault-val
A délelőtti edzés után robbant a hír, hogy a Red Bull további öt évre meghosszabbította motorszállítói szerződését a Renault-val, így az új turbókorszakot is együtt fogják megkezdeni.
Sokkal melegebb lett az aszfalt
Több mint tíz fokot emelkedett a hőmérséklete reggel óta, immár 40 fokos. A napsütés továbbra is zavartalan, gyönyörű idő van Monzában.
Az első autók a pályán
Máris tizenhatan hajtották ki rá, hogy megtegyék az ellenőrző körüket.
Pérez vezet
Most nem sokat teketóriáztak a csapatok, azonnal mért körre küldték ki az autóikat. Pérez 1:26.760-as körrel repíti az élre Sauberjét, mögötte Petrov és Alguersuari kezd. Máris 12 versenyzőnek van mért köre.
Schumacher elfékezi magát
Az első sikánnál inkább továbbengedi a Mercedest. Délelőtt is sok ilyen jelenetet láttunk.
Hamilton ismét az élen
1:26.807-es körével mindjárt megkaparintja az első helyet.
Buemi összetöri a Toro Rossót
A Parabolicában lesodródott a fehér csík mögé, átszánkázott a kavicságyon, és a szemközti gumifalba csapódott, amitől letört az autójáról az első vezetőszárny és a balelső kerék is. A Toro Rossónál nem boldogok. Már csak azért sem, mert pillanatokkal korában Alguersuari is kalamajkába keveredett az egyik Force Indiával. Hevesen mutogatott dühében, ma már másodszor.
Már Button áll az élen
1:25.905-ös köre szűk két tizeddel jobb Webberénél, és 6 tizeddel Hamiltonénál. Ez még mindig jócskán elmarad attól az 1:22.839-től, amivel Vettel egy évvel ezelőtt megnyerte a második szabadedzést.
A két Red Bull odaver
Immár övék az első két hely. Miközben Webber a Lesmók után az egyik Virgin szélárnyékában szerzett lendületet, Vettel 1:25.635-tel új etalont állított fel. Őket Button, Massa és Hamilton követi a tabellán.
Massa felzárkózik
Vettel 1:25.510-re javít, de Massa 0,178 másodperces hátránnyal így is beférkőzik a két Red Bull közé. Természetesen még mindenki a keményebb keverékű, azaz közepes gumikat használja.
Vettel még tovább gyorsul
1:25.134 az új szint. Közben Alonso is maga mögé utasította Massát. A Ferrari garázsában vendégként ott van Rory Byrne, a csapat egykori főtervezője a Schumacher/Todt/Brawn korszakból. Stefano Domenicalival cseveg.
Rosbergnek még nincs mért köre
Csak ő és Ricciardo nem iratkozott fel a tabellára. A visszajátszásból látszott, hogy Alonso a Roggia kijáratánál a fűre csúszott a Ferrari balhátsó kerekével, és alig tudott korrigálni.
Vettel előnye hét tized
Kilenc kör után, 1:24.866-os legjobbal tért vissza a garázsba. Azért ez még Hamilton délelőtti legjobbjától is egy másodperccel elmarad - nyilván a magas üzemanyagszint miatt.
Senna lesodródik az Ascari sikánnál
Átugrat a kerékvetőn, de az aszfaltozott bukótérben landol, úgyhogy szinte zavartalanul nyomhatja tovább a gázt.
Schumacher ismét a pályán
Jelenleg a 16. helyen áll, nekivág egy második etapnak. Rosberg Mercedesét a jelek szerint javítják - állítólag az edzés előtt egy új padlólemezt cipeltek be a garázsba. Lehet, hogy a délelőtti tréningen megsérült az autója a kicsúszások egyikénél.
Sok benzinnel tesztelnek a csapatok
Az első hat helyezett kint van a pályán, de mivel továbbra is a már használt, keményebb keverékű Pirelliket használják, és jellemzően a versenyre készülnek, nem igazán javítanak - kivéve Hamiltont, aki gyors körön van.
Hamilton feljön másodiknak
Így is 4 tized a lemaradása Vetteltől. Közben Rosberg is kigurulhatott végre a bokszból.
Pérez kap először lágy gumikat
Az 5. helyre kormányozza rajtuk Sauberjét, az ideje 1:25.675. Rosberg is azonnal a lágy gumikat választotta, meglátjuk, mire megy velük.
Schumacher az élen
A lágy gumikon 1:24.816-os kört fut, de még ez is lassabb Hamilton délelőtti legjobbjánál, és mindössze 46 ezreddel jobb Vettel mostani, kemény Pirellikkel elért eredményénél. Pedig a kétféle gumi között durván egy teljes másodperc a különbség. Mindenesetre Pérez csak a 4., Senna a 7., Alguersuari a 9., Rosberg pedig a 18. helyig jutott a lágy keveréken.
Schumacher tovább javít
Az új ideje 1:24.347, így már fél másodperccel vezet Vettel előtt. Úgy tűnik, a lágy gumik is a második mért körükben a leggyorsabbak. Senna közben már az 5. helyen áll a Renault-val.
Massa a harmadik helyen
Első körét a lágy gumikon 1:24.908 alatt tette meg. Ő nem tesz meg visszahűtő kört, mielőtt újra rálép a gázra, hanem azonnal megkezd egy újabb gyors kört...
Schumacher elöl marad
Massa a második körével is a Mercedes mögött maradt, bár csak 19 ezreddel. A középső szektorban gyorsabb volt Schumachernél, de az elsőben fél másodperccel elmaradt tőle. A Ferrari alighanem nagy leszorítóerőre van behangolva, mármint monzai viszonylatban.
Jönnek a nagyágyúk...
Hamilton, Vettel és Webber is kigurultak a bokszból, hogy kipróbálják a lágy Pirellit, vélhetően kevés benzinnel. A következő percekben talán tisztább képet kaphatunk az erőviszonyokról.
Hamilton a leggyorsabb
Az első szektorban fél másodpercet vesztett Schumacherhez képest, de a középsőben 6 tizeddel gyorsabb volt nála, így 1:24.046-tal átveszi a vezetést. Vettelt az első körében feltartották, de aztán beférkőzött a második helyre, Button viszont egyelőre sem Schumachert, sem Massát nem tudta megelőzni. A sorrend: Hamilton, Vettel, Schumacher, Massa, Button, Pérez. A pálya lassabbnak tűnik, mint délelőtt...
Hamilton javíthatott volna...
Az első részideje egyéni, a második abszolút legjobb volt, de nem fejezte be a körét, hanem kiment a bokszba. Alonso csak a 7. helyet tudta megszerezni a lágy gumikon, a hátránya 7 tized.
Vettel megelőzi Hamiltont
Míg Hamilton nem javított, ő kint maradt a pályán, és 36 ezredet vert a McLarenre. Az ideje még így is 1:24 felett van. A visszajátszásból közben látszott, hogy Hamilton azért hagyta félbe a körét, mert a Parabolicában utolérte a lassan haladó Alguersuarit.
Petrov a leggyorsabb az egyenesben
Ugyanúgy, mint délelőtt, most is az övé a legnagyobb végsebesség, 347 km/óra. Őrület! Alonso közben felzárkózott Massa mögé, az 5. helyre.
Vettel nyolc körös etapot zárt
A lágy gumikkal is ilyen sok kört ment, míg Webber hetet. Schumacher ehhez képest egy három mért körös etapban érte el azt az idejét, amivel jelenleg a 3. helyen áll.
Ricciardo elektromos gonddal küszködik
Ezért nem tett meg mért kört ezen az edzésen. A rajtrács végén egyébként a két Lotus hátránya 4,5 másodperc, de Liuzzi egyelőre nemcsak a két Virgint, hanem még Rosberget is megelőzi.
Hamilton a kuplungra panaszkodik
Bár nem lehetett tökéletesen érteni, úgy hangzott, mintha azt kérdezné a rádión, hogy nincs-e baj a kuplungjával. Az utolsó tíz percre 22 autó hajtott ki a bokszból, szokás szerint megint sűrű a forgalom.
A versenyre készülnek a csapatok
Ahogy ilyenkor szokták, az edzés végén magas üzemanyagszinttel, de többnyire az már használt lágy gumikon körözgetnek. Ross Brawn a Mercedes irányítóközpontjából nézi, ahogy a csapat szerelői gyakorolják a kerékcserét Rosberg autóján.
A McLarenek nem használják a DRS-t
Úgy tűnik, valamiért sem Button, sem Hamilton nem nyitja fel a hátsó szárnyát az egyenesekben. Talán azért, mert tudni akarják, mekkora lesz a különbség végsebességben a verseny és az időmérő között. A szárny szögét nem könnyű úgy eltalálni, hogy szombaton és vasárnap is elfogadható legyen.
Erős a Red Bull versenytempója
Vettel folyamatosan 1:27-es köröket megy, ami lényegesen jobb mindenki másénál - persze nem ismerjük az üzemanyagszinteket. Közben Ricciardo is kihajtott végre a pályára elhúzódó autóvillamossági problémája után.
Az edzésnek vége
Vettel maradt az élen. Kobajasi Sauberje még, alighanem műszaki hiba miatt, megállt az Ascari felé vezető egyenesben. A japán kiszállt, és gyanakodva szemügyre vette az autóját. Rövidesen bővítjük a cikket a teljes végeredménnyel.
origo.hu
Lemondott a teljes orosz kormány
magyarnemzet.hu
Fővárosi számlagyárügy: itt van minden, amit a Lánchíd túlárazásáról tudni érdemes
borsonline.hu
Hódi Pamela rózsaszín lufival jelentette be a szenzációs hírt: jön a harmadik
vg.hu
Lejárt a kereskedőknek adott határidő: itt a kormány bejelentése az üzemanyagárakról
metropol.hu
„Nagyon szeretünk anya és várunk haza! ”– Lapunkon keresztül üzent eltűnt édesanyjának István
magyarnemzet.hu
Itt a világháború, EU-ország katonái mennek Ukrajnába
magyarnemzet.hu
Karácsony Gergely kincskeresőset játszik a munkaidejében
nemzetisport.hu
Középfutam-győzelemmel döntőbe jutott a női kajak kettes a pótkvalifikációs versenyen
she.life.hu
Baráti körben– undercover összefogás (hirdetés)
origo.hu
Megvan a demencia elleni csodafegyver; kiderült, mit kell enni a betegség elkerüléséhez
videa.hu
