Válint második, a Warm Up harmadik lett a bajnokságban

Spanyolország méltán híres versenypályáján, a Valenciai Ricardo Tormo Moto GP komplexumban rendezték meg a Ferrari Challenge idei utolsó versenyeit. Válint Tibornak remekül, Spitzmüller Csabának balszerencsésen alakult a hétvégéje.

Válint Tibor küzdött a technikával. Nem találták a megfelelő beállítást

A szombati időjárás pontosan ismételte a csütörtöki és pénteki önmagát. A folyamatos napsütés 26 fokig melegítette a levegőt, felhőknek nyoma sem volt. A jó időnek és a remek programnak köszönhetően több ezren látogattak ki a pályára, ahol a Ferrari nem csak a futamokkal és a bemutatókkal várta a közönséget, hanem külön kiállítótermet és shopot rendezett be a kilátogatóknak.

A második Ferrari Challenge versenyt az elég furcsa 10:55-ös kezdéssel indították. Fél órával a rajt előtt már fel kellett sorakozni a mezőnynek a bokszutca elejére vezető bekötőúton, és az autóban várni a jelre, amikor kigördülhetnek az aszfaltcsíkra.

A rajtot jól kapta el Válint, és már az első kanyarban a Shell Kupa mezőnyének élére állt. Spitzmüller autója ismét megmakacsolta magát, elvesztette erejét - a magyar ralibajnok kénytelen volt kilátogatni a bokszba az első kör végén, és leparkolta Ferrariját. Hihetetlen, hogy a pénteki balszerencsés verseny szinte megismétlődött, miközben mindkét nap az élről indulhatott.

Az első kanyar: Válint jól rajtolt, és kategóriájának első helyén fordult el. Spitzmüller autója most is rendetlenkedett

Közben Válint igyekezett meglépni az őt üldözők elöl, ami a második kör derekáig sikerült, amikor az amerikai Scott Tucker az egyik féktávon bele nem rohant Tibor már kanyarodó autójába. A nagy lökés kiforgatta a magyar pilóta Ferrariját, és kicsúszott a sóderágyba. Visszajött, de a tömött mezőnyből még öten megelőzték, és visszaesett a hatodik helyre.

Módszeresen kezdte ledolgozni hátrányát. Először a negyedik körben Johnny Laursent hagyta faképnél, majd a hatodik körben Dirk Adamskit és Stephane Claretont is megelőzte, és feljött a dobogót jelentő harmadik helyre.

Két Ferrari 333 SP is körözött az F1 Clienti programja alatt a pályán. Utánozhatatlan hangélménnyel ajándékozták meg a közönséget

A verseny további részét is ebben a pozícióban töltötte, ám az utolsó körökre annyira elkopott a gumija, hogy Clareton utolérte. Látta, hogy a francia is szenved a kopott abroncsok miatt, így igyekezett védeni az íveket. A legnagyobb meglepetésre közben elszáguldott a második helyen haladó Mallegol mellett, aki túl rövid féktávot próbált venni, szintén leharcolt gumikon, és megcsúszott. Mallegol Ferrarija a megpördüléstől megsérült, kénytelen volt a vége előtt két körrel kijönni a bokszutcába, Tibor így megörökölte a második helyet, és meg is tartotta.

A bajnokság véget ért. Válint Tibor második versenyévadjában a bajnokságban második lett, ami remek eredmény. Spitzmüller Csaba visszacsúszott az ötödik helyre, ami a rali miatt kihagyott két versenyhétvége és a balszerencsés valenciai futamok fényében szintén kiváló teljesítmény.

Válint Tibor nagyon örült helyezésének. A bajnokságban is a második helyen végzett

A csapatnak külön van oka az ünneplésre, hisz a csapatbajnokság harmadik helyén végeztek. Olyan nagy múltú bajnokcsapatokat utasítottak maguk mögé, mint a Motor/Malucelli, a Rossocorsa, az Ineco és a Kessel Racing, És azt sem szabad elfelejtenünk, hogy két autóval indultak harcba, míg a többi csapatnak négy-öt autója rója a kilométereket a versenypályákon.

Idén már csak az versenyautók jövő évre való felkészítése van hátra, és a november végi maranellói ünnepélyes eredményhirdetés. A magyar csapat bizakodva várhatja a következő szezont.

Ferrari Challenge Európai Shell Kupa 2. versenyének eredménye:

1.	Oliver Morley	brit	Motor/Malucelli
2.	Válint Tibor	magyar	Warm Up Racing
3.	Stephane Clareton	francia	Stradale Automobile

A Ferrari Challenge Európai Shell Kupájának végeredménye:

1.	Jean Marc Bachelier	francia	Motor/Piacenza	237 pont
	Yannick Mallegol	francia	Motor/Piacenza	237 pont
2.	Válint Tibor	magyar	Warm Up Racing	208 pont
3.	Magnus Frodig	svéd	Formula Automobile	139 pont
4.	Stephane Clareton	francia	Stradale Automobile	135 pont
5.	Spitzmüller Csaba	magyar	Warm Up Racing	117 pont
6.	Frank Gelf	német	Eberlein Kassel	115 pont
7.	Holger Harmsen	német	Luig Sportivo	99 pont
8.	Fons Scheltema	holland	Kessel Racing	97 pont
9.	Dennis Andersen	dán	Formula Automobile	79 pont
10.	Dirk Adamski	német	Autohaus Saggio	63 pont

A Ferrari Challenge Európai kupasorozatok csapatbajnokságának végeredménye:

1.	Stradale Automobile	francia	408 pont
2.	Motor/Piacenza	olasz	398 pont
3.	Warm Up Racing	magyar	325 pont

Az [origo] Ferrari Challenge rovata a Warm Up Racinggel együttműködésben készült.