Utazás a múltba - Nissan NP300 menetpróba

Nagyon úgy néz ki, nem csak személyautófronton támad a Nissan, hanem a haszongépjármű kínálatát is megerősíti. Kezdésnek a Renault modelleknek lett Nissan megfelelőjük, most pedig visszahozták a régi pickupot.

A régi jó ismerős, a 2,5 literes motor immár Euro 4-es, de még mindig 129 lovas

A Nissan 2006-ban felhagyott Pickupjának gyártásával, de 2008-ban visszahozták, hogy legyen egy olyan pickupjuk is, amit lehet ütni-vágni. Nem rossz gondolat, de valami tartalommal is megtölthették volna, hiszen az autónak talán a neve a legnagyobb újdonság. Az NP300 szinte teljesen a régi modell, azzal a különbséggel, hogy a motorja már Euro 4-es, ami miatt "csak" 129 lóerős. A jobb modellekből átvett hifi, meg a talán egy leheletnyivel jobb anyagfelhasználás még a szembetűnő különbség, minden más ugyanaz, mint évekkel ezelőtt. Kár ezt hibának felróni: az igényesebbeknek ott a Navara.

Erről szólt a tesztút is, hiszen olyan helyre mentünk vele, ahová való: saras, köves, lazább terepre, némi falmászással és pár kisebb sziklával. Kiderült, hogy egy ilyen haszonterepjáró jól bírja a strapát, és három differenciálzár nélkül is van élet. A motor a felezővel kiegészülve erőből megold mindent, ahová ez gyenge, ott már a tapadása is gondot jelent. Az NP300 kicsit megmaradt annak a nyers igáslónak, amelynek a vezetése nem személyautós, de mégsem annyira megerőltető. Jól terhelhető, de országúton is aránylag kényelmesen lehet vele járni. Nem kell rá a fényezett lökhárító, bár az extrák között azért ennél is van némi csilivili parádé.

A belső térben egyedül az új hifi az újdonság

És hogy mi a legnagyobb erénye? Talán az ára, hiszen négymillió forint alól indul. Egy olyan autó, amellyel keményebb terepekre is bemerészkedik az ember, miközben nem kell attól remegnie, hogy meghúzza a fényezést. Háromféle kabinnal lehet kapni, attól függően változik a plató mérete. Valószínűleg a duplakabinos fog a legjobban menni, pedig négy embernek az sem kényelmes. De hát most már nem illik személyautós mércével mérni, hiszen direkt a haszonjármű-tulajok miatt került vissza. Érdekes irányelvet vázolt tehát fel a Nissan: ha a mostani modelljei túl igényesek, akkor visszatér a múltba.