Pfeifhofer úr szentélye

Mi jut eszébe az ausztriai Karintiáról? Varázslatos, hószőnyeggel borított hegyek? Síelés, forralt-bor? Sokféle "wurst", minden mennyiségben? Autómúzeumra valószínűleg nem gondolt. Pedig itt található az első és egyetlen magán Porsche-múzeum, a karintiai Gmünd nevű kisvárosban.

Tovább nézelődve feltűnt egy 916-os verseny prototípus, amelyből csupán húsz darabot gyártottak. A pályára készült gépcsodák sora még folytatódik: Mario Andretti 962-es IMSA kupéjával. Elidőzhetünk egy 906-os és egy 910-es Bergspider mellett, de találunk több 911-est is versenyköntösben. Ez utóbbiból feltűnik egy dakaros változat is, amely már megjárta a híres verseny rettegett homokdűnéit. A modern vonal legifjabb tagja egy 1995-ös évjáratú 993-as Supercup versenygép, gyönyörű Strosek-sárga alapú fényezéssel.

Hogy a haditechnika rajongói se unatkozzanak, végigkövethetik Porsche ez irányú munkásságát a Volkswagen Bogár katonai kivitelén valamint számos Kübelwagen változaton. A Porsche anyacég Pfeifhofer úr munkásságának elismeréséül és a márkával szemben tanúsított maximális lojalitásáért egy 968-as "szétflexelt" változatát ajándékozta a múzeumnak, amelyen betekintést nyerünk az autó rejtettebb zugaiba is.

A félbevágott 968-assal fejezte ki köszönetét a Porsche-gyár a múzeum tulajdonosának
(Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)

Több járművet nem sorolok fel, legyen meglepetés is az ide látogatóknak, de annyit elárulok még, hogy a négy keréken járó Porschéken kívül láthatunk számos relikviát, a Porsche autók fejlődésének történetét, boxermotorokat, ezernyi kiállított modellautót, Porsche műhelyét, szerszámait, sőt még a benzinkútját is...

Élvezet volt végignézni a kiállítást. Végezetül a kijárat előtt egy "rendőrbőrbe" öltözött, újabb 911-es fogadott SP PM2-es rendszámmal. Az SP a "megyeszékhely" Spittal után szabadon, a PM pedig a Porsche Múzeum rövidítése. De mi lehet az 1-es számú?