Kiss Norbert továbbra is verhetetlen a SEAT Leon Szuperkupában

A SEAT Leonok ezen a hétvégén leginkább azzal vétették észre magukat, hogy az éllovasai a komplett túraautós mezőnynél jobbak voltak. Leginkább Brachna Dávid és Kiss Norbert szorta a hihetetlen időket.

Kiss Norbert a vasárnapját is bearanyozta, két nagyszerű felfutás végeredménye egy hatalmas győzelem lett. 1:53,51-gyel és 1:54,26-tal koronázta meg ezt a hétvégét, majdnem hat másodperccel húzott el összesítésben a második helyezett Hatvani Bálint előtt. Hatvani persze ezt a különbséget nem nagyon bánta, inkább örült az eredménynek, annak, hogy a tegnapi bukás után sikerült feltámasztania bátorságát, illetve, hogy az első felfutás második helye után sikerült megőriznie hidegvérét és megismételnie a teljesítményt.

Wéber Gábornak is végre kijött a lépés a mai futamon, legalábbis a lehetőségeihez képest. Az edzésen történt egy kis esés, amivel elütötte a futóművet, de azért a versenyen egy harmadik helyet csak kiharcolt. Sőt, a második felfutásban már második volt, 1:56-os idővel. Rácz István egy harmadik és egy negyedik helyből végül egy negyediket hozott ki, Hideg Krisztiánnak ma nem jutott dobogós hely, ötödik lett, ám csak 74 századdal Rácz mögött. Zengő Zoltán ma hatodik lett, mindkétszer 1:58-at autózva, 31 századdal elmaradva Hidegtől.
A mai nap végkifejletét, szoros eredményét elnézve Parádon parázs csatákra számíthatunk a Leonok nyergében. A fiatalok erőre kaptak, a vendégek jól muzsikálnak, a tapasztaltabbak egyre gyakrabban riogatják az ifjakat. A Leonok pedig kiválóan teljesítenek. Ez abból látszi a legjobban, hogy a hétvége leggyorsabb túraautós ideje végig a SEATosoké volt.

A bajnokság állása négy futam után: Kiss Norbert 292 pont, Wéber Gábor 220 pont, Hatvani Bálint 158 pont, Brachna Dávid 150 pont, Zengő Zoltán 144 pont, Rácz István 142 pont.

A Hegyi Kupát Kiss Norbert nyerte.

Seat Leon Szuperkupa IV. futam végeredmény:
1. Kiss Norbert (IMC Motorsport Egyesület) 3:47,77 perc
2. Hatvani Bálint (Kecskeméti Motorsport) 5,92 másodperc hátrány
3. Wéber Gábor (Zengő Motorsport) 7,36 mph
4. Rácz István (Procar Motorsport) 8,10 mph
5. Hideg Krisztián (Zsille Motorsport) 9,16 mph
6. Zengő Zoltán (Zengő Motorsport) 9,47 mph

Kiss Norbert: A fékem tegnap nem volt rendben, az egyik gyors kanyar előtt beesett. Reggel kicserélték a fékolajat, megkarmantyúzták, nem lett tökéletes, de nem okozott ma problémát. Óvatosan kezdtem, mert gyors az autó és meredek a pálya. Az edzéseken inkább megtapasztalom a pályát, itt például a bukkanókat, azt hiszem, most is ez volt az előnyöm. Nagyon jó ívet találtam, ahol az út egyenetlenségeit is elkerültem.

Hatvani Bálint: A tegnapi nap tanulságai után ma összeszedtem magam és második lettem. Nem volt könnyű, az első felfutáson jó időt mentem, Norbi már akkor sokkal gyorsabb volt, a másodikban már csak megtartani akartam a második helyet.

Zengő Zoltán: A mai célom az volt, hogy 59 alá menjek, ez sikerült, úgy, mint tegnap a két perc alatti idő. Tegnap nagyon hosszú féktávokat vettem - fékfóbiás vagyok, nem mindig hiszem el, a fék valóban meg fogja állítani az autómat -, mára csökkentettem a határaimat. Az egyik rajtnál a gyújtás trafómmal gond volt, füstölt, de a csapat gyorsan kicserélte és fel tudtam jönni. Nagyon elégedett és boldog vagyok.

Hideg Krisztián: Keveset aludtam, kicsit indiszponált voltam ma. Láttam a baleseteket és átgondoltam a legelső bukkanón való átnyomást. Az első edzéskörben hideg aszfalton hideg gumikkal 2-300 métert csapódott az autóm teljesen keresztbe az első lassítóig, ugyanúgy, mint Brachna Dávidnak, de valahogy sikerült kihorgásznom. Durva volt, úgy gondoltam, Peti autóját inkább egészben hozom be a célba. Az autót még nem autózom ki, messze van a határ, ezért még nem állítgatunk rajta, addig, míg nem feszítettem be rendesen egy kanyarban, nincs értelme. Még vannak az autó kezelésével is gondok, hol a térdemmel váltok vissza, hol az ellenkormányozásnál felváltok egyet, még tanulnom kell.