Családi gokart - Fiat Panda 100 HP

Nem nehéz megjósolni, hogy mi lesz a végeredménye annak, ha egy miniautó alá kő kemény futóművet, az orrába meg egy pörgős, erős motort raknak: anya autójából gokart lesz, apa meg minden lehetséges alkalmat megragad, hogy megszerezze a slusszkulcsot.

Az aprócska motorháztető alatt egy 1,4 literes blokkot találunk, amelyből 100 lóerőt csavartak ki az olaszok, ugyanez a motor 95 lóerőre képes a Puntóban és a Stilóban. Manapság már senki sem esik hanyatt a fenti adatok hallatán, egy ekkora motorból ennyit kihozni nem kunszt. Jelen esetben ezt úgy érték el az olaszok, hogy hegyeztek egy kicsit a motoron, amelynek kerek hatezret kell pörögnie percenként, hogy összejöjjön a 100 paci.

A harapós kis motor mellé egy rövid fokozatú hatsebességes kéziváltót szereltek, így nem nehéz kitalálni, hogy a Panda 100 HP kormánya mögött meglehetősen "melós az élet", folyton jár az ember keze egyik fokozatból a másikba. Ez egy átlagautós számára akár elrettentő is lehet, ám egyrészt egy átlagsofőr már eleve nem vágyik egy ilyen élményautónak szánt kis méregzsákra, másrészt a precíz és jól elhelyezett váltónak köszönhetően kifejezetten élvezetes a folyamatos sebességváltás. A rövid fokozatoknak köszönhetően egyébként alul sem tűnik erőtlennek a motor, ha úgy tartja kedvünk, már 50 km/óra környékén is hatodikba rakhatjuk a Pandát, amely szomorú morgással ugyan, de tudomásul veszi, hogy bele kell simulnia a vánszorgó csúcsforgalomba.