Palik és Zengő GT3-as Porschéban

Szeptember utolsó, október első hétvégéjén olyan autócsodákat láthatunk testközelből, mint az F1-et leszámítva nem nagyon: FIA GT-versenynek ad otthont a Hungaroring.

Az FIA GT-sorozat nyolcadik versenye lesz a hungaroringi - Budapest Supercar 500 néven. A hírek szerint 27 csapat 54 kamionnal érkezik Mogyoródra - bőven lesz mit nézni. A gépcsodák pedig a "mezei" Ferrari F430-asok és a Porschék mellett olyan, több mint 600 lóerős szupersportkocsik, mint egy Maserati MC12, egy Aston Martin DBR9, Corvette C6R vagy egy Saleen S7R. F1-et is megjárt pilótákban sincs hiány, lásd Karl Wendlinger vagy Mika Salo.

Az ő tempójuk még egy olyan tapasztalt versenyzőnek is szédítő, mint amilyen Zengő Zoltán. A gyorsasági szakág vezetője be is vallja: nagyon kell majd figyelniük a pályán a forgalomra. Zengő egyébként - további magyarokkal együtt - most hétvégén Brnóban vesz részt egy háromórás futamon - Seat Leon Supercopával. Persze azért a GT a fontosabb:

"Mindig is szerettem volna indulni egy ilyen versenyen, életem egyik meghatározó eseménye. Egy osztrák csapattal fogunk dolgozni, a kocsiba először a pénteki napon ülünk. Akkor beszéljük meg a taktikát is. Cél az autó és magunk képességeit kihasználva a lehető legjobb helyen teljesíteni a távot, sérülésmentesen. Azután majd levonjuk a konzekcenciákat, hogy volt-e értelme, jól csináltuk-e, érdemes-e gondolkodni a folytatásban."

Zengő Zoltán még arról is beszél, hogy szokni kell a tankolást, a gumi- és sofőrcserét. A verseny pedig arról szól, hogy folyamatos gyors köröket kell autózni nyugodtan, megbízhatóan, és ugye rengeteg kört... És a Porsche nem Seat, hátsókerekes, vele is össze kell csiszolódni. A Ferrarikat állítólag nem lehet majd megverni, de "esetleg, ha esne", azt ki lehetne használni.

(origo/mti)