Egyszerűen jó - Moszkvics 408

A nagyszerű dolgok mindig pofonegyszerűek. Valószínűleg ezzel a gondolattal fogtak a 408-as fejlesztéséhez, és tényleg minden a helyére került benne. A Moszkvics világába Horváth Péter kalauzolja el az olvasót. Fotó: Ács Attila. Archív: Santhion.

A Veterán Autó és Motor 2005/11. számának címlapján látható 408-ast Berényi Zsolt, a Magyar Moszkvics Klub elnöke 2000-ben vásárolta első tulajdonosától, Csernus Sándortól, hosszas alkudozás után. Az autóra úgy bukkant rá, hogy az idős úr olvasott valamelyik autós újságban a Magyar Moszkvics Klubról, és küldött egy levelet, amelyben mellékelt egy fotót a kocsijáról. A megszállott moszkvicsos rögtön beleszeretett a makulátlan állapotában megőrzött meggybordó 408-asba, de tulajdonosa akkor még nem akart megválni tőle. Egy évig tartó levelezés után döntött mégis úgy, hogy eladja az autót.

Sanyi bácsi a Moszkvicsot 1966 novemberében vette át a budapesti Merkur-telepen, ahol csak fehér és szürke autók voltak, és csupán egyetlen bordó. Ezt az autót nyilvánvalóan nyugati exportra szánták, ugyanis osztrák Brillant festékkel lakkozták, és hófehér műbőrből varrták üléseit, ám valahogy mégis Magyarországra került, és ott állt a telephely szélén elkülönítve. Sanyi bácsi 2000 Ft "csúszópénz" árán jutott a különleges színű autóhoz, 67 000 Ft helyett 69 000 forintért.

A máig újszerű állapotnak örvendő Moszkvicsot Sanyi bácsi télen-nyáron garázsban tartotta, eső talán háromszor érte a karosszériát, havat sohasem látott. A 34 év alatt, amíg nála volt, kizárólag tiszta vízzel mosta, nehogy a mosószertől megfakuljon a fényezés. Zsoltnál is különleges helye van a kocsinak: a nyaraló nappalijában áll egész évben, egy kandalló és egy ülőgarnitúra társaságában. Kizárólag veteránautós találkozókra és versenyekre megy vele, már sok díjat és serleget nyert az elmúlt öt év alatt. A jövőre 40 éves autó gyári fényezését, eredeti szervizkönyvét és Merkur-számláit a tulajdonos féltve őrzi.

Értékbecslés

Példány állapota	Vételár
Üzemképes, felújításra szoruló	50 000 Ft-tól
Rendszámos, korának megfelelő állapotú	100-150 000 Ft-tól
Forgalomképes, megkímélt állapotú	200 000 Ft-tól
Restaurált, kifogástalan állapotú	500 000 Ft felett

(Forrás: Veterán Autó és Motor)