Menetpróba - ER-6n

Egy börzsönyi kanyarvadászat alkalmával próbálhattuk ki a Kawasaki szokatlan formájú, és még szokatlanabb technikai megoldásokat felvonultató újdonságát, az ER-6n-t.

Motor: soros, kéthengeres, vízhűtéses, hengerenként 4 szeleppel,
egy kiegyensúlyozó-tengellyel
Üzemanyag ellátás: befecskendezés, 2 darab 38 mm-es torokátmérővel
Lökettérfogat: 649 köbcentiméter
Furat x löket: 83 x 60 mm
Legnagyobb teljesítmény: 72 LE (53 kW) 8500/min-nál
Legnagyobb nyomaték: 66 Nm 7000/min-nál
Váz: acél zártszelvény és csőváz
Első futómű: 14 mm-es teleszkópvilla
Hátsó futómű: oldalt elhelyezett rugóstag, állítható előfeszítéssel
Első fék: 300 mm-es tárcsák kétdugattyús úszónyergekkel
Hátsó fék: 220 mm-es tárcsa egydugattyús féknyereggel
Kerekek: elöl 120/70-17, hátul 160/60-17 Dunlop D 221
Tengelytáv: 1405 mm
Ülésmagasság: 785 mm
Száraz tömeg: 174 kg
Tank kapacitás: 15,5 l