Drámai hajrában Solberg győzött Új-Zélandon

Nem mindennapi körülmények és izgalmak közepette a világbajnoki cím védője, Petter Solberg győzött a 34. Új-zélandi ralin, a vb negyedik futamán. A Subaru norvég ásza mögött a finn Marcus Grönholm (Peugeot) és az észt Markko Märtin (Ford) végzett dobogós helyen. Összetettben szépen sűrűsödött a mezőny: egyéniben Märtin, csapatban a Ford várja az élről a folytatást.

34. Új-zélandi rali, végeredmény (élcsoport):
1. Solberg, Mills (norvég, brit, Subaru Impreza WRC 04) 4:02:29.5 ó (97,9 km/ó)
2. Grönholm, Rautiainen (finn, Peugeot 307 WRC) + 5.9 mp
3. Märtin, Park (észt, brit, Ford Focus RS WRC 04) + 25.6 mp
4. Loeb, Elena (francia, Citroën Xsara WRC) + 1:05.2 p
5. Rovanperä, Pietilainen (finn, Peugeot 307 WRC) + 2:23.7 p
6. Sainz, Marti (spanyol, Citroën Xsara WRC) + 3:08.9 p
7. Hirvonen, Lehtinen (finn, Subaru Impreza WRC 04) + 5:42.5 p
8. Carlsson, Andersson (svéd, Peugeot 206 WRC) + 13:23.8 p
9. Herridge, McNeall (ausztrál, Subaru Impreza WRX STI) + 15:42.9 p
10. Stohl, Minor (osztrák, Mitsubishi Lancer EVO 7) + 16:23.8 p
... 18. Duval, Prévot (belga, Ford Focus RS WRC 04) + 22:12.8 p
... 19. Warmbold, Price (német, brit, Ford Focus RS WRC 02) + 24:04.5 p

Az 57 indulóból 37-en értek célba (23 szakasz, 395,5 km gyorsasági, 1398,36 km össztáv). Abszolútban a 23 szakaszgyőzelmen hatan osztoztak (Grönholm 9, Solberg 7, Märtin 3, Rovanperä, Loeb 2-2, Duval 1), a 3-ason Solberg és Grönholm azonos időt repesztett. Csapatsorrend: Peugeot 11, Subaru 7, Ford 4, Citroën 2.

Abszolútban vezetni négyen vezettek, az első gyors után Märtin, aztán a 4-esig Solberg, aztán az 5-öst követően Grönholm, hogy a 6-ostól ismét Solberg a 7-esig, akkor Rovanperä, a 8-astól a 19-esig Solberg, 20-21: Grönholm, végül Solberg.

A gumicsatát szakaszilag a Michelin nyerte a Pirellivel szemben, 17-7-re.

N csoportos szakaszgyőzelmek: Herridge 9, Sola 6, Stohl 3, Ligato, Paasonen 2-2, Crocker, A. McRae, Galli 1-1 (a 2-esen Galli és Paasonen, a 12-esen Sola és Herridge azonosat ment). Subaru-Mitsubishi 14-10.