Panizzi mellett Sohlberg a Mitsubishinél

Az idei raliszezont kihagyó, az elitbe jövőre visszatérő Mitsubishi illetékesei bejelentették, hogy a tapasztalt francia Gilles Panizzin túl a fiatal finn Kristian Sohlberg vezetheti az új Lancer WRC-t a csapat más(od)ik pilótájaként. Az 1998-as világbajnok japán konstruktőr 2005-ben már ismét a trónért igyekszik harcolni.

A Hyundai időlegesen kiszáll, Mäkinen visszavonul, könnyen lehet, hogy McRae is távozik. Arról is pletykálnak, hogy a Ford sem tud indulni, Malcolm Wilson csapatfőnöknek legalábbis kiadták az ukázt: 30%-kal kevesebb pénzből gazdálkodhat. Egy olyan szezonban, amikor az eddigi 14 helyett 16 versenyt rendeznek...

Az azért igen nehezen képzelhető el, hogy az új Focusszal végre több mint versenyképes istálló ne folytassa. Más kérdés, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség döntései, hónapról hónapra változtatgatott szabályai finoman szólva nem könnyítik meg a ralivébé főszereplőinek életét. Meg a szurkolóknak sem feltétlen kedves határozatok ezek.

Egyedül a Citroën csapatfőnöke, Guy Frequelin szokik újságírói faggatózásokra hangsúlyozni: ő aztán örül az újításoknak (14 helyett 16 futam; csak két gyári versenyző szerezhet pontot; harmadik konstruktőri alkalmazott nem lehet az, aki az elmúlt három évben dobogón végzett bármelyik vb-viadalon; változó edzésprogram kevesebb pályabejárási lehetőséggel, miegymás).

WRC 2004
Citroën	Sebastien Loeb	Carlos Sainz	Simon Jean-Joseph
Peugeot	Marcus Grönholm	Harri Rovanperä	Freddy Loix Daniel Carlsson
Subaru	Richard Burns	Petter Solberg
Ford	Markko Märtin	Francois Duval
Skoda	Didier Auriol	Toni Gardemeister
Mitsubishi	Gilles Panizzi	Kristian Sohlberg