Benikék gyári támogatással a Török ralin

A magyar Benik, Rácz, Ford Focus triót az M-Sport segíti első vb-futamán, a február végi Török ralin. A francia Delecour távozik a Mitsubishitől. A belga Duval új navigátorral megy a Fordnál, Fortint a honfitárs Prévot váltja. Visszatérhet a Szafari-rali, az ausztráliai verseny körül megy a huzavona.

Miközben a soros Török rali az Irak elleni esetleges háború miatt került veszélybe (de lesz), napok óta arról megy a vita, no meg a pletyka, visszatér-e a száműzött Szafari-rali, mert hát az ausztráliai verseny körül nagyon nincs minden rendben. A kenyai futam szervezői mondják: készek arra, hogy beugorjanak, szívesen, már ha kellenek.

A Szafari-ralit anyagi okok miatt tette parkolópályára a szövetség (meg mert veszélyesek voltak a szakaszok). Most viszont az új kenyai kormány - Mwai Kibaki elnöklésével - támogatja a rendezést, megadná a tartozást, pozitívan áll az ügyhöz - az FIA is.

És kellhet a Szafari, mert szeptemberben "üresedés" várható. Tudniilik az egyik legjobbnak tartott, és a kenyaihoz hasonlóan ugyancsak rendkívül népszerű Ausztrál ralit törlik a versenynaptárból, hacsak a kereskedelmi és sport részlegek (a jogtulajdonos és a szervezőbizottság) egyezségre nem jutnak.

Biztonsági okok, kis hatalmi harcok, ilyesmi - rövidesen el kell dőlnie, hol és mikor lesz világbajnoki ralifutam szeptember tájékán. A Szafari-rali visszatérését sokan támogatják, egyesek azzal érvelnek, ha nem Kenyában, hát másutt, de csak kéne Afrikában is nyomulni. Vesztene a sport egy földrészt. Mondjuk Ausztráliával is.