Az elsősorban regionális hatótávolságú repülőgépeket gyártó, azóta a japán Mitsubishi érdekeltségébe került kanadai Bombardier sikeres gyártmánya volt a CRJ-200-as típus. Ezekből az egyik 2017-ig a repülőtéren állt, igaz, a forgalomból már a Malév csődje előtt, 2008-ban kivonták.
A reptér szakemberei rendbehozták, ezt követően a kazahsztáni, fapados modell szerint működő Scat Airlines-hoz került, és a mai napig teljesítenek vele járatokat.
Ennél is izgalmasabb két másik CRJ-200-as sorsa, melyek a szudáni Nova Airways-hez kerültek.
Az Airportal ellenőrizte a repülési adatokat, amik szerint az egyikkel még mindig repülnek. A másikkal kapcsolatban igazi kuriózum, hogy egy néhány éves fotó szerint, bár a társaság elnevezésével, de (legalábbis akkor még) a Malév festésével használták. Frissebb kép a repülőgéprő az alábbi 2018-as fotónál nincs:
A teljesség kedvéért meg kell említeni, hogy a CRJ-200-as gépeket a Malév a csődje előtt vonta ki a flottájából.
Lapozzon, mutatunk még néhány érdekességet!