törésteszt 2014. 11. 26.
Kicsinálják az európai törésteszteket
Az új irány: mindegy, hogyan törik az autó, csak legyen benne sok extra.
Az új irány: mindegy, hogyan törik az autó, csak legyen benne sok extra.
Az oldallégzsák feláras, a Celerio ezért csak háromcsillagos.
A három- és négycsillagosok mellett csak a Mercedes GLA tört jelesre.
A Hyundai i10-es kilincse az oldalütközési teszten felemelkedett.
Az autógyártóktól függetlenül működő Euro NCAP minden évet azzal kezd, hogy kategóriánként megnevezi az előző esztendő legbiztonságosabb autóit.
Az i3-as töréstesztje csak négycsillagos lett. Az új Nissan Note-é szintén.
A Pre-Safe kis és nagy tempónál is bajnok, a Volvo alig van lemaradva.