A spanyol motor21.com internetes portál információi szerint a lépés elsősorban a biztonság növelését szolgálja. Az új orrelem révén elkerülhető lesz, hogy a szél "alákapjon" az autónak, így nem fordulhatnak elő olyan súlyos balesetek, mint amilyen például Mark Webberré volt tavaly Valenciában.
Andy Mellor, a FIA technikai ügyekért felelős igazgatója szintén úgy gondolja, hogy az első szárnyak további módosításával még jobban csökkenthető a hasonló balesetek valószínűsége.