V4NA: A koronavírus terjedése miatt visszaeshet a német autóipar is

A koronavírus terjedése nemcsak az autóipar alkatrészellátását veszélyezteti, hanem csökkenti az új autók iránti igényt is, különösen Kínában. Ferdinand Dudenhöffer német autóipari szakértő szerint 2020-ban a világ autógyártása 2,7 millió darabbal, 76,9 millió járműre esik vissza. A német Autóipari Szövetség (VDA) csütörtöki közleménye szerint Európában 3 százalékos, Kínában 7 százalékos visszaesésre számít ebben az évben - írja a V4NA nemzetközi hírügynökség.

Részben a koronavírus terjedése miatt idén 76,9 millió darabra eshet vissza a világ autógyártása 2019-hez képest, ez éves szinten 2,7 millió darabos csökkenést jelent.

A kínai alkatrész-beszállítóknál január közepe óta történt leállások – a kínai holdújév, majd a koronavírus terjedése miatt – különösen érzékenyen érinthetik a német autóipart,

amely tavaly összes eladásainak 35 százalékát Kínában realizálta. Minderről Ferdinand Dudenhöfer, a St. Gallen-i Egyetem autóipari szakértője írt a március elején nyíló Genfi Autószalonra készített elemzésében.

“When the last ships reach our harbors in a week or 10 days, that will be it from China.” For Germany, coronavirus’s pain is just starting. https://t.co/nQJSIuQMDp

— The Wall Street Journal (@WSJ) February 26, 2020

Kína befektetőként és piacként is kiemelten fontos német autógyártók számára, a BMW, a Mercedes, a Volkswagen és a Porsche ugyanis német-kínai vegyesvállalatokat működtet Hubej tartományban,

ahol tavaly összesen 1,7 millió járművet gyártottak. A német autógyárak legtöbb beszállítója a tartomány központjában, Vuhan városában működik, ahol január óta terjeszkedik a koronavírus.

One concern is that manufacturers that have so far used parts in stock or already in transit when China put itself on lockdown will suffer shortages of key components in the coming weeks. https://t.co/d9j4mDXLxo via @WSJ

— The International Economy (@IntlEconomy) February 26, 2020

Míg szakemberek szerint a koronavírus terjedése csak a következő hónapokban fogja igazán éreztetni negatív hatásait a német autóiparban, az ottani autógyártók és beszállítók szakmai szervezete (VDA) valamivel optimistább. A VDA csütörtöki közleményében Hildegard Müller, a szervezet elnöke kifejtette: Európában januárban 7 százalékkal csökkent az újonnan forgalomba helyezett autók száma, az Egyesült Államokban pedig az előző évi szinten stagnált.

A kínai piacon viszont 20 százalékos volt a visszaesés januárban, ami részben a holdújévi ünnepi leállás miatt következett be.

A VDA Európában, az Egyesült Államokban és a világpiacon is a forgalomba helyezett új autók számának csupán 3 százalékos csökkenését várja 2020-ban, feltételezve, hogy a hatóságoknak néhány hónapon belül sikerül megfékezniük a koronavírus-járványt.