Az összeg mintegy 125 milliárd forintot jelent, és az államnak a korábbi, befejezetlen beruházásokban "fekvő", tervezésre, mérnöki lebonyolításra és építésre adott pénzét hivatott visszapótolni.
Valójában az Állami Autópálya Kezelő Rt.-nek (ÁAK) mint az autópálya-beruházások folytatójának kellene ezt a pénzt befizetnie, de az idő szűkössége miatt az NA Rt. közbeiktatásával, pontosabban hitelfelvételével zajlik az ügylet.