Plusz forrást von be a kormány, hogy elkészüljenek az útfelújítások

Medgyesbodzás, 2011. január 19. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. egyik munkatársa a Békés megyei Medgyesbodzás határában a frissen felhordott aszfaltréteget simítja. Teljes kapacitással végzik a kátyúzási munkálatokat Békés megye útjain. A rendkívül változatos időjárásnak köszönhetően jóval előbb és jóval nagyobb számban jelentek meg a kátyúk az utakon. A főutak aszfaltborításán ütőkátyú, még a mellékutak vegyes borításán sok apró kátyú okozza a gondot. Aszfaltmaróval felszedik a régi burkolatot, majd az úgynevezett aszfalt-újrahasznosító géppel felmelegítik, és újra visszajuttatják az útra és vibrációs hengerrel tömörítik. MTI Fotó: Rosta Tibor

A kormány 16,4 milliárd forinttal megemelte a Komplex Útfelújítási Program pénzügyi keretét, ezzel biztosította a 2017-ben kijelölt, de forráshiány miatt meg nem valósult útfelújítások elvégzéséhez szükséges pénzügyi forrást - mondta Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára egy sajtótájékoztatón.

A többletforrásból 13 megyében 55 helyszínen összesen 113 kilométernyi útszakasz újul meg az idén ősszel kezdődően, a munka döntő többségét 2020-ban végzik el.

Magyarországon 2010 és 2018 között összesen több mint 5500 kilométer felújított útszakaszt adtak át, az elvégzett beruházások összértéke mintegy 690 milliárd forint volt uniós és hazai forrásból.

Ebből tavaly több mint 1000 kilométer útszakaszt tettek rendbe, ezzel a 2018-as esztendő az elmúlt időszak legeredményesebb útfelújítási éve volt.

A 2018-as esztendő az elmúlt időszak legeredményesebb útfelújítási éve volt, de 2020-ban további 113 kilométeren végzik el az útfelújításokat

Forrás: MTI/Rosta Tibor

Három útfelújítási program zajlik itthon jelenleg.

Hazai forrásból 2016-ban indult a Komplex Útfelújítási Program, az újabb forrásbiztosítással a program teljes keretösszege meghaladja a 174 milliárd forintot 2020-ig. A Komplex Útfelújítási Programban több mint 550 útszakasz újul meg 2016 és 2020 között mintegy 1500 kilométeren.

A magyar közútfelújítás másik programja a hazai és uniós forrás finanszírozású Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP), amely 2014-2020 között 55 milliárd forinttal támogatja az országos közutak korszerűsítését, a megyei önkormányzatok bevonásával kijelölt 184 útszakasz műszaki állapota javul összesen 520 kilométeren.

Harmadrészt a Magyar Falu Programban éves szinten 50 milliárd forint áll rendelkezésre a vidéki bekötő- és összekötőutak korszerűsítésére, hogy javuljon a falvak népességmegtartó képessége. A Magyar Falu Programban az idén induló első ütemben 165 útszakasz helyreállítása történik meg összesen 430 kilométeren.

A három futó útfelújítási programban már rögzített projektlisták alapján

2016 és 2020 között 280 milliárd forintból több mint 900 hazai útszakasz szolgáltatási színvonala javul több mint 2400 kilométeren.

Mosóczi László hangsúlyozta, a kormány kiemelt feladatának tartja a közlekedési hálózatok folyamatos bővítése mellett a meglévő elemek karbantartását is.

A kormány emellett nemcsak az útfelújítási programokat, hanem a közútkezelő üzemeltetési és fenntartási feladatainak ellátását is kiemelten támogatja, erre a célra 2016 és 2020 között összesen 400 milliárd forintnyi költségvetési forrást biztosít. Az éves büdzsékbe betervezett kötelezettségvállalás mértéke a kiinduló 60 milliárd forintos szintről fokozatosan több mint a másfélszeresére nőtt.