A tárca korábbi közlése szerint Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter 2002. november 25-i hatállyal visszavonta Szalai Béla, M5-ös ügyekkel foglalkozó miniszteri biztos megbízását és egyidejűleg megbízta Kovács Ferencet az M5-ös továbbépítésével és használatával kapcsolatos tárgyalások vezetésével.