Cserélhető kiegészítő akkuval segít a villanyautókon a TUAL

A TUAL startup megoldása hasonlít a Cybertruck hatótávnövelő akkucsomagjához, csak univerzális a kivitelezés.

Fotó: TUAL

Nagyon nehezen állnak át a vállalkozások az akkumulátoros-elektromos haszonjárművekre, a brit TUAL startup kutatása szerint 40%-nak egyszerűen nem elég a hatótávolság, 70% pedig nem tudja megoldani a jármű munkaidőn kívüli töltését – a munkaidőben töltés járművenként évi 30 000 fontnyi kiesést okoz az üzemeltetőnek. A TUAL ötlete hasonlít a Tesla Cybertruck hatótávnövelőjéhez, ami egy, a raktérben szállított akkumulátor-csomag. A TUAL megoldása a válaszfal mögé beépített telepet jelent (20, 55 vagy 68 kWh kapacitás), ami képes az állásidő alatt tölteni a jármű akkumulátorát (20 kW teljesítményleadás), és szükség esetén 90 másodperc alatt cserélhető egy teljesen feltöltött telepre. A TUAL Monobank bármelyik, ma piacon lévő villanymotoros haszonjárműbe beépíthető, és használható annak a töltésére, a modulokat töltő és robotizáltan cserélő állomások kiépítése még várat magára. Nem közölték, mennyibe kerül a pótakkumulátor, vagy hogy az mennyivel csökkenti a rakteret/hasznos terhelhetőséget.