A Baltikum szívében rejtőzik a világ egyik legjobb autómúzeuma

RIGA, LATVIA - JUNE 1992: Rolls-Royce Silver Shadow crashed by Leonid Brezhnev on display in Riga Motor Museum, Latvia, in June 1992. (Photo by Wojtek Laski/Getty Images)

Riga az egykori szovjet utódállamok egyik legfontosabb városa, és manapság talán a legnépszerűbb is. Megannyi dácsaépület mellett itt található a világ egyik legsokoldalúbb autósmúzeuma, a Rigas Motormuzejs. Több mint 100 autócsodát lehet itt megtekinteni a szovjet korszakból, illetve még az előttről is. Sztálin és Brezsnyev monstrumai, jelképes integetés a szovjet pártfelvonuláson és számos további élmény fogadta az épületben tudósítónkat, Jónap Tamást.

Az autómúzeum nemcsak az 1991 óta újra független Lettországban, de az egész világon is egyedülálló gyűjteményt vonultat fel az autók hőskorából. A Rolls-Royce hűtőrácsára emlékeztető épület a rendszerváltás előtt, 1989-ben nyitotta meg kapuit a látogatók előtt, majd 2016-ban felújították; a személyzet elmondása szerint azóta többször modernizálták, és igyekeznek egyre több információt nyújtani az autókedvelők számára. Egy korhű szerelőműhelyt is kialakítottak az egyik szegletében.

A gyűjtemény és maga a múzeum is mindenki számára tartogat érdekességeket, ehhez nem feltétlenül kell autórajongónak lenni. Mondjuk, némi megszállottság azért nem árt!

A 20. század elején amúgy Riga volt az orosz birodalom ipari fővárosa,

a mechanikai, kohászati, vegyi, gumi- és villamosmérnöki technológiák a legkorszerűbb szinten zajlottak. Így nem meglepő, hogy az orosz-balti vagongyár Rigában 1908-ban kezdte meg az országban elsőként a járműgyártást.

Méltó tehát a város múltjához a múzeum gyűjteménye, amely három emeleten tekinthető meg, és 12 témakörre osztva csodálhatjuk meg egy letűnt korszak autóit, illetve szállítóeszközeit. Figyelemre méltó, hogy a múzeum valamennyi bemutatója, valamint leírása lett, angol és orosz nyelven is olvasható. Így még az is örömét leli ebben a különleges kiállításban, aki nem autószakértő.

Különleges autók és a jól ismert Latviják

A Lettországban összeszerelt járművek, azon belül is a míves Russo-Balt és a licensz alapján készülő Ford-Vairogs modellek közül nem sok maradt fenn a mai napig, két modellváltozat utolsó túlélője kizárólag itt látható.

Érdekes a felhozatal tűzoltóautókból és katonai teherautókból

(százéves Renault FU, Henschel typ33, Magirus M45 L), és a múzeum vezetése a gyerekekre is gondolt: felszállhatunk egy eredeti PAZ buszra, és a vezetőfülke helyén kivetítőn élhetjük át a 70-es éveket.

Persze a legismertebb helyi márka a Ruszai Autóbuszgyár (RAF), amely mikrobuszokat és furgonokat készített egész Kelet-Európának, hazánkban is jó néhány futott belőlük Latvija néven. Több modellt is bemutatnak a kiállításon, ilyen például a RAF (M2 STILS) 1993-ból.

A RAF kishaszonjárműveket csak állami vállalkozások használhatták,

leggyakrabban mentőként és tömegközlekedésre (iránytaxiként).

RAF kisbuszok sorakozója. Középen az egykor nálunk is elterjedt, Volga-motoros Latvija Forrás: Jónap Tamás

Magánszemélyek nem vehették meg őket, egyetlen kivételtől eltekintve – az ötgyermekes családok bármikor igénybe vehették. A Szovjetunió felbomlása után fokozatosan csökkent a termelés, majd tőke és beruházás hiányában 1998-ban tönkrement és megszűnt a RAF. A 2018-as pletykák arról szóltak, hogy a RAF újjáéled Rigas Autobusu Fabrika néven, és az első „hagyományos” új RAF típust 2020-ban indítják el. A terv szerint trolibuszok és elektromos autók készülhetnek.

Cikkünk folytatódik, kérjük lapozzon!