Az autóból az első évben mindössze ötven darabot terveztek eladni Japánban, ám mindössze egy hónap alatt 1800 darabot rendeltek belőle (azaz harminchatszorosan túlrendelték), és hasonló a helyzet Európában is.
Nem kis szó tehát, hogy a korlátozott darabszámban elérhető kupé első magyarországi példányát Balázs tehette próbára.
A V6-os benzinmotorral kombinált villanymotor 4,7 másodperc alatt repíti az autót 100 km/h-s sebességre, mindössze 6,4 literes átlagfogyasztás mellett. Az LC elérhető V8-as benzinmotorral is, ezzel 4,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, végsebessége pedig 270 km/h.