Ledobta a felsőt az új Mini is

Rendkívüli

Már az Egyesült Államok sem tagad, itt a háborús beismerés

Vágólapra másolva!

A legújabb Mini-nemzedékéből is megjelent a vászontetős kabrió, de roadster ezúttal már nem lesz.

Origo

Vágólapra másolva!

kabrió angol autó Mini autós hír

Az új Mini kabrió megjelenése nem jelent nagy meglepetést, mivel már az előző két generációból is létezett vászontetős kivitel.

Az előzőből még roadstert is készítettek, ami abban különbözött a sima kabriótól, hogy kisebb és döntöttebb volt a szélvédője, keményebb a futóműve, nem volt hátsó ülése, és magasabb volt az ára. Nem csoda, hogy a vevők nem haraptak rá, azért a harmadik Mini modellcsaládban már csak a klasszikus kabrió lesz az egyetlen nyitható tetejű karosszériaváltozat.

Az új kabrió közel 10 centivel hosszabb, és 4,4 centivel szélesebb a réginél, a tengelytáv majdnem 3 centit bővült. Természetesen az alapokat a háromajtós, ferdehátú Mini adta, de a kabrió nem acél, hanem elektromosan mozgatható, hangszigetelt vászontetővel rendelkezik.

Az akár Union Jack mintával is rendelhető puha tető 18 másodperc alatt nyílik ki vagy csukódik be, mindkét művelet 30 km/h-s tempóig végezhető el. A 215 literes csomagtartó befogadóképessége 160 literre csökken, ha kinyitják a tetőt.

Piaci bevezetésekor az új nyitott Mini háromféle motorváltozattal lesz elérhető: az 1,5 literes benzines 136, az ugyanekkora dízel 116, a Cooper S kétliteres benzinese pedig 192 lóerős. Később lesz egy 1,2 literes, 103 lóerős belépőmotor is a Mini One Cabrióhoz, és egy 170 lóerős dízel a Mini Cooper SD Cabrióhoz, és egy 231 lóerős benzines a Mini JCW Cabrióhoz.