Pár száz méter alatt lezúzta a Honda S2000-et

Egy könnyű és erős autó kellő koncentrációt és nagy rutint igényel a vezetőtől, főleg, ha hátsókerék-hajtású, és a menetstabilizáló elektronika is hiányzik belőle. Elég egy nagyobb gázadás szűk kanyarban, és rögtön kész a baj.

Ha már egyszer fel van rakva belső kamera, könnyen elgurul az ember gyógyszere: milyen menő videót lehet majd feltölteni az internetre a városi száguldásról. El is indul hát a hondás a lámpától padlógázon, aztán egyre komolyabb tempóra gyorsít a szűk és kanyargós utcában. Am mivel az S2000 a hátul hajt, 240 lóerős és nincs benne ESP, a szerencsén múlik, eldobja-e a farát vagy sem.

Nos, alig 10 másodperc után egy terhelésváltásnál keresztbe is áll a Honda, a sofőr nem tudja megfogni, és pillanatok múlva már az útszéli kerítésben találja magát. A lassan kultikussá érő autónak biztosan nem tett jót az ütközés, a sofőr pedig valószínűleg örökre megtanulta, hogy a város nem versenypálya.