Az autót a Motor Trend egyik újságírója, Carlos Lago vezette, aki végül 298,363 km/órás sebességet ért el vele. Ennél még soha nem ment gyorsabban olyan hibrid autó, amely egy szériamodellen alapult. A 150 lóerős 1,4-es turbómotorral és a 27 lóerős villanymotorral ellátott Jetta Hybrid egyébként jelenleg még csak Észak-Amerikában kapható. A sajtóanyag szerint a hajtásláncot Wolfsburgban, a VW kutatás-fejlesztés részlegén alakították át, de azt sajnos nem írják, hogy hány lóerősre tuningolták fel a speciális kerekeken gördülő kocsit.