Gyakorlatilag formalitás volt a 208 GTi sorozatgyártási terveinek elfogadása, a Peugeot vezetői múlt héten mondták ki a végleges igent. Tanulmányként már a tavaszi Genfi Autószalonon bemutatkozott a sportos kisautó, amelyben a Citroën DS3-ast és a Mini több változatát mozgató 1,6 literes turbómotor dolgozik.
A tanulmánnyal szoros rokonságban álló szériamodell az őszi Párizsi Autószalonon mutatkozik be, kétféle változat készül belőle. A gyengébb 155, a GTI Racingként érkező erősebb modell 205 lóerős lesz, de a Peugeot szerint ez a változat sem kap olyan kemény hangolást, mint a Renault Clio RS. Százas tempóra kevesebb mint hét másodperc alatt gyorsul majd.