Győrben is készülhet az új hibrid Audi

E-tron márkanév alatt már számos tanulmányt mutatott be az Audi, azonban egyik sem jutott el a sorozatgyártásig. A Sanghaji Autószalonon bemutatott A3 e-tron tanulmány lehet az első fecske.

Bár az Audi az utóbbi években több nemzetközi autószalonon is elektromos és hibrid tanulmányokat mutatott be, most először látszik esély arra, hogy egy tanulmányból szériaautó lesz. A Kínában bemutatott A3 szedán formája nem újdonság, hiszen ezt már láthattuk a márciusi Genfi Autószalonon, ami viszont érdekessé teszi az e-tron nevű tanulmányt, az az elektromos-benzines hibrid hajtáslánca.

A motorháztető alatt a VW-konszern már jól ismert 1,4 literes TFSI motorját építették, amelynek teljesítményét 211 lóerőre csavarták fel. A benzines blokk mellé egy 27 lóerős elektromos motort is kapott az A3 szedán, amely - a hátsó ülések mögé épített akkumulátoroknak köszönhetően - akár 50 kilométert is meg tud tenni füstmentesen. A két motor együttes használatával 6,8 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra az A3-as, míg a végsebesség 230 km/óra körül alakul. Az új A3 szedán sorozatgyártása 2013-ban indul a kibővített győri üzemben.