A DB9, V8 Vantage és DBS-sorozat érintett a visszahívásban, a brit márka tájékoztatása szerint az első futómű lengőkarjainak rögzítéséhez hibás csavart használtak, amely szélsőséges esetben eltörhet.
Ha ez megtörténik, az autók gyakorlatilag irányíthatatlanná válnak, jelentősen növelve a balesetveszélyt. Ebben a hónapban az összes érintetthez eljuttatják a visszahívásról szóló értesítőt, a márkaszervizekben díjmentesen cserélik a rögzítőcsavart. Csak azokba a sportkocsikba került a hibás csavarsorozatból, amelyek 2007 márciusa és szeptembere között készültek.