Rali-ob: Herczig, Turán, Érdi befutó Miskolcon

Spitzmüllerék tegnapi hibája után a negyedik helyre tudtak felkapaszkodni, így elvesztették összetettbeli vezető helyüket is. Herczig állt az élre, aki magabiztos versenyzéssel szerezte meg a miskolci aranyat. Az országos értékelésben Asi győzött.

Az Olaszországból származó Subaru WRC egyelőre hibátlanul üzemelt mindkét futamon. Ez a bajnoki cím kulcsa is lehet Herczigék számára

Vasárnap az első napival teljesen megegyező pályákon kellett az ellenkező irányban végigmenni. Turán ébredt a legjobban, aki három másodpercet tudott faragni Hercziggel szembeni félperces hátrányából. A Peugeot 307 WRC pilótája gyakorlatilag navigátor nélkül autózott abszolút időt, mivel Zsíros Gábor hangja éjjel teljesen elment. Spiciék a hetedik helyről indultak reggel, és a harmadik helyet nézték ki maguknak, melyet Érditől szerettek volna elvenni. A feladat megoldását jól kezdték, második időt autóztak, és 12 másodpercet hoztak riválisukon. Asi visszaszerezte a negyedik helyet Borsitól. A hetedik szakaszt Spici nyerte, aki ezzel még eggyel feljebb lépett abszolútban, már az ötödik volt ekkor. Az élen Herczig jócskán megnövelte előnyét, mivel hat másodperccel jobb időt ért el a váltógondokkal küszködő Turánéknál. A reggeli kör utolsó gyorsaságiján a versenyben vezető páros volt a legjobb, egy tizeddel Spiciék előtt értek célba, akik már a negyedik helyre jöttek fel.

Asi legyőzte Janikát, nagyobb különbséggel, mint azt előtte várták a felek. A többiek még nagyobb távolságra vannak a vb-szereplésre készülő pilótától

A szervizben Turán Frigyes WRC-jében váltót cserélt a francia csapat, időben el is készültek volna, ám mivel súlymérés miatt két perccel kevesebb idejük volt rá, épp ennyit késett a páros az időellenőrzőből, összesen 50 másodperc büntetést könyvelhettek el. Ezzel az abszolút elsőség sorsa eldőlni látszott, de mindenkinek eszébe jutott a tavalyi futam, amikor a verseny végén a fél élmezőny ki- vagy visszaesett.

Ezúttal ez Maticsékkal történt meg, az Evo IX-es elromlott, a páros kiállni kényszerült az N4-es kategória harmadik helyéről. Spici támadást indított Érdiék harmadik helye ellen, de kevésnek tűnt már az idő a javításra még úgy is, hogy két abszolút időt repesztett a helyi duó. Borsi közben visszaelőzte Asit, Botkáék A8-as Evo VI-osa pedig kigyulladt, ők is kiestek. A záró gyorsaságin már nem történt változás, így a Herczig/Baranyai egység megszerezte a futamgyőzelmet, és a bajnokságban is átvették a vezetést. Turán Frigyes bejött másodiknak, Érdiéknek pedig a harmadik hely jutott, mint Egerben. Spici negyedik helye a legjobb amit ki lehetett hozni a vasárnapból, Borsi pedig igazán elégedett lehet az ötödik hellyel. Asinak az országos bajnokság első helye volt a legfontosabb, bár alighanem ő is örült volna, ha több WRC-t tud maga mögé utasítani. Hideg Krisztián lett a hetedik, egyben az A8 győztese, mögötte Janika végzett az S2000-es Peugeottal. Az első tízbe a Szíjj/Szőke páros fért be Asi régi autójával, illetve a Hadik/Juhász duó, N4-es Subaruval.

Az S1600-as kategóriát Ollé "Sasa" Sándor nyerte Swifttel. Az öt induló közül hárman értek célba

A nyílt bajnokság összetettben állása igen szoros, nehéz lenne megjósolni, hogy ki lesz majd a legboldogabb év végén, négyen is pályáznak a címre. Az országos értékelésben Asi továbbra is 100%-os. A következő futam a Salgó-Gemer Rally lesz, melyet félig Szlovákiában rendeznek majd, május közepén.

A verseny végeredménye:

1.	Herczig/Baranyai	Subaru Impreza WRC	WRC	1:09:30,6
2.	Turán/Zsíros	Peugeot 307 WRC	WRC	+51,6
3.	Ifj. Érdi/Csökő	Subaru Impreza WRC	WRC	+1:51,0
4.	Spitzmüller/Kazár	Mitsubishi Lancer WRC	WRC	+1:58,9
5.	Borsi/Diebel	Subaru Impreza WRC	WRC	+2:57,5
6.	Asi/Pikó	Mitsubishi Lancer Evo IX	N4	+3:06,4
7.	Hideg/Kerék	Mitsubishi Lancer Evo VI	A8	+3:49,1
8.	Ifj. Tóth/Patkó	Peugeot 207 S2000	S2000	+4:53,1
9.	Szíjj/Szőke	Mitsubishi Lancer Evo VI	A8	+5:32,5
10.	Hadik/Juhász	Subaru Impreza N12	N4	+5:39,0

A kategóriák győztesei:

A8	Hideg/Kerék	Mitsubishi Lancer Evo VI
A7	Janzer/Nyírfás	Renault Clio R3
A6	Németh 16V/Béres	Citroën C2 R2
A5	Kovács/Holló	Skoda Fabia
S1600	Ollé/Czakó	Suzuki Swift S1600
N4	Asi/Pikó	Mitsubishi Lancer Evo IX
N3	Bessenyei/Papp	Opel Astra GTC CDTI
N2	Magyar/Budai	Suzuki Swift
H10	Spindler/Kiss	Opel Astra GSi
H9	Balázs/Szajky	Lada VFTS

A dőlt betűvel jelölt versenyzőket az Országos Rallye Bajnokságban értékelik, a többieket a Nyílt Rallye Bajnokságban

A Nyílt Rallye Bajnokság állása:

1.	Herczig/Baranyai	Subaru Impreza WRC	WRC	37
2.	Spitzmüller/Kazár	Mitsubishi Lancer WRC	WRC	32
3.	Ifj. Érdi/Csökő	Subaru Impreza WRC	WRC	28
4.	Hideg/Kerék	Mitsubishi Lancer Evo VI	A8	20
5.	Turán/Zsíros	Peugeot 307 WRC	WRC	17
6.	Rongits/Hannus	Mitsubishi Lancer Evo VII	A8	11

Az Országos Rallye Bajnokság állása:

1.	Asi/Pikó	Mitsubishi Lancer Evo IX	N4	48
2.	Hadik/Juhász	Subaru Impreza N12	N4	39
3.	Trencsényi/Trencsényi	Mitsubishi Lancer Evo IX	N4	32
4.	Pethő/Rubóczky	Mitsubishi Lancer Evo IX	N4	30
5.	Osváth/Farnadi	Mitsubishi Lancer Evo IX	N4	28
6.	Ifj. Tóth/Patkó	Peugeot 207 S2000	S2000	21