Biztosra megy a Daihatsu, a japán gyár negyvenezres visszahívást rendelt el egy olyan hiba miatt, amelyet eddig mindössze három esetben fedeztek fel. Az eddigi bejelentések szerint a kormánykerék küllőjén keletkezett repedés, mindháromszor súlyosabb következmények nélkül.
Közös az esetekben, hogy a hiba parkolásnál keletkezett, amikor a manőverezés miatt nagyobb a kormányra nehezedő erő. Főleg régebbi modellek érintettek, az 1,3-as Sirion és YRV például 1998 és 2005 között készült, míg a hibás Copeneket 1998 és 2008 között készítették.
Egy óra alatt, ingyenesen cserélik a kormánykereket a Daihatsu-szervizekben egy megbízhatóbb, erősebb darabra.