Kiss Norbert 2011-ben, az Oxxo Racing Teamhez csatlakozva mutatkozott be a kamion Európa-bajnokság mezőnyében, három évvel később pedig meg is szerezte a csapatnak az addig álomnak számító Eb-győzelmet, sőt tavaly megvédte a címét. Idén a német Tankpool24 Racing Team színeiben egy Mercedes kamionnal versenyez.
Most hétvégén lesz a második alkalom, hogy hazai közönség előtt állhat rajthoz. Tavaly több évtizedes szünet után, 30 ezres közönség előtt tért vissza a Hungaroringre a kamion-Eb mezőnye. Az Eb-pontversenyben a mezőny egyetlen magyarja négy verseny után a negyedik helyen áll.
"Nagyon jó hétvége volt a múlt évi, örültem, hogy végre itthon voltunk, jó lesz megint megmutatnunk a bajnokságot a magyar közönségnek. 2015-ben kényelmes helyzetben voltam, nagy előnnyel vezettem a bajnokságot az itthoni futamok előtt. Most teljesen más a szituáció, másik csapatnál is vagyok, de szerintem van esély a futamgyőzelemre" – mondta az Origónak Kiss.
Tavaly év végén döntött a váltás mellett, két bajnoki cím után hagyta ott az Oxxo Racing Teamet, elsősorban szakmai okokból. "Rengeteg gyönyörű pillanatot megéltünk együtt, de látnom kellett, hogy a lehetőségeim korlátozottak. A magyar csapatnál két bajnoki cím megszerzése után sem volt biztos, hogy teljes szezont tudunk menni, miközben egyre
izgatott a lehetőség, hogy van egy csapat, amely a mezőny hátsó részéből törhet előre a segítségemmel.
Tetszett, hogy a Mercedes is megnyerhetné velem a bajnokságot, de legjobban az a tény vonzott, hogy van egy projekt, aminek én állhatok az élén. Nem az anyagiak szóltak a döntés mellett, bár hosszabb távon, ha gyári támogatottságú vagy gyári lesz a csapat, biztosan kifizetődik majd a váltás."
Azt mondja, az izgalmakon már túlestek a szezon elején, mostanra minden összeállt, és jönnek is az eredmények. "Már van három dobogós helyezésem és egy futamgyőzelmem, miközben az induláskor csak pár pontot vártunk. Most nyerni szeretnénk a Hungaroringen, amire nagyobb az esély, mint eddig a szezon bármelyik versenyén. A két hónapos nyári szünetben ugyanis komoly fejlesztéseken esett át a motor."
A kamion-Eb-sorozatban aratott sikerei ellenére legnagyobb rajongói még mindig várják, hogy valamelyik túraautó-bajnokságban is lehetőséghez jusson
– akár a WTCC-ben vagy a DTM-ben.
Ő sem mondott le még erről, de most az előtte álló feladatokra koncentrál. "Hiszem, hogy ahogyan eddig is, ezután is megtalálnak majd a lehetőségek. Sikerült pár éve az ETCC-ben egy Alfa Romeóval bizonyítanom, voltam a Seat Eurocupon is a B3 Racing jóvoltából, szóval nem hiszem, hogy le kellene mondanom a túraautózásról. De most a kamion-Eb-n van feladatom, amit nagyon élvezek. Prototípus versenykamionokat vezetünk,
ezek olyan egyedi fejlesztésű járművek, amilyenekhez fogható precizitás és egyediség csak a Forma-1-es autókat jellemzi.
Amikor belekerültem ebbe a világba, láttam, hogy teljesen más, mint amilyennek kívülről tűnik. Hatalmas kihívás itt versenyezni, technikailag és versenyzői szempontból egyaránt."
Norbi tehát egyáltalán nem elégedetlen azzal, amit elért. "Az én karrieremben egyelőre ezek a lehetőségek adódtak, ülhetnék akár otthon is a kanapén, de versenyezni akarok. És abból, amit éppen csinálok, ki akarom hozni a maximumot, ez az egy foglalkoztat."
Arra, hogy a tehetsége ellenére miért nem igazolt még valamelyik topsorozat sikercsapatához, a következő magyarázatot adta: "Kevés olyan csapat van a világ élvonalában, amelynek akkora a költségvetése, hogy ne legyen szüksége fizetős pilótára. És erre a kevés helyre óriási a túljelentkezés, az én eredményeim, referenciáim pedig egyszerűen nem elegendők ahhoz, hogy beférjek mondjuk egy túraautóba.
Kelendőbbek azok a versenyzők, akiknek már van tapasztalatuk az adott bajnokságban.
Azért vállaltam a versenyzést idén az új csapatnál, mert egy Mercedest vezethetek, és ez a márka minden szakágban ott van. Bízom benne, hogy így előbb-utóbb majd lehetőséget kaphatok akár egy tesztre egy másik sorozatban."
Olyannyira van esély erre, hogy a Forma-1-es Magyar Nagydíj hétvégéjén a Mercedes főhadiszállásán járt, találkozott Toto Wolff csapatvezetővel,
és szóba került egy vendégszereplés lehetősége a DTM-ben.
Nem gondolja úgy, hogy Michelisz Norbert árnyékában versenyezne. "Tény, hogy szerencsésebben alakultak a dolgai, mint nekem, mert olyan bajnokságban kezdett el versenyezni, ahol volt tv-közvetítés, volt magyar futam, gyorsan népszerű lett. A kamion-Eb 4-5 éves lemaradásban van a WTCC-hez képest. De nem érzem úgy, hogy Norbi árnyékában lennék, más a két szakág, másak a lehetőségek."
A jövőről azt mondta, boldog embernek tartaná magát, ha 5-6 év múlva ötszörös kamion-Európa-bajnokként
a világ összes szalonjában az ő arcával adnák el a Mercedes kamionokat.
